【金陵晚报报道】访谈专家：胡阿祥（南京大学历史系教授、博导，率先在全国设立地名学方向专业的创始人之一）

　　代表观点：大桥取名，重要的是地名指示意义与地名标志意义。

　　三桥要不要改名？

　　语音：桥主要是联系外面，要具有全国影响，特指性就很重要。不能霸气，否则外地人看起来就不舒服。要平和，取中性，无贬无褒，尤其是三桥这样，联系各地区的大桥名，取中性为好。

　　长江二桥、三桥，就我个人来看，用序号命名不合适。桥梁命名一般有两种办法：一是按照水流的方向，二是按照建造时间的前后。按水流方向，三座长江大桥由西向东分别是三桥、大桥、二桥，三桥在最上游。如果只有这三座桥，三桥二桥分在大桥两边，未尝不可；问题是在南京市规划里，还有长江四桥、五桥……到时怎么办呢？位置肯定会乱掉，这在地名学上叫“插花地名”，地名本身合理顺序乱了，不符合人们的思维习惯。建造时间的顺序固然也可以，但在社会生活中不是一个重要问题。

　　三桥是工程规划名，但使用时间长后会约定俗成，再想改回来很麻烦。比如武汉长江二桥，正式名字是“武汉黄浦大桥”，可是因为有关部门正式命名太晚，人们还依然习惯沿用武汉长江二桥的名字，造成了使用混乱。所以三桥的命名问题应该及早重视。

　　三桥命名，不能无中生有

　　语音：三桥命名，关键是不能无中生有。比如洪武，胜利，宏伟等名，能用于此桥，也能用于彼桥，哪个桥都能用，没有特指性，与桥本身也无关，得不到社会的普遍认可。

　　按地名学上，最好是“就地打滚”：以当地名称来命名。一，是起讫点命名，按大桥的起止地点各取一字，如湖北的鄂黄长江大桥（鄂州——黄冈），二，是大桥所经过的地理实体，如长江二桥，名为八卦洲大桥是比较合适的，而且突出了二桥独特的两段式特点。

　　综合来看，三桥命名应在当地主地名、相关地名中，挑选一些意正音响、有典故、有一定文化历史内涵、指位明确的来命名。按照这样的原则，南京再建10座大桥，命名都没问题。

　　其他省市的大桥命名经验教训

　　谈3座城市、3个典型。开始用序数，后来改名的——武汉；因为序数命名整个很麻烦，通盘改名的——杭州；一开始就正式命名成功的——上海。

　　武汉：由于地名命名部门参与晚，市民习惯不称正式名“武汉黄浦大桥”，而称工程规划名武汉长江二桥，之后武汉再建三桥、四桥等桥时，吸取了这个教训，有关部门及早参与，及早定名。现在武汉几座长江大桥的名字分别是：武汉长江大桥、黄浦大桥、白沙洲大桥、军山大桥、天兴洲大桥、阳逻大桥，全都是用当地地名命名，没有一个生造出来的名字。

　　杭州：开始，除了杭州钱塘江大桥，其他5座桥，包括待建的3座桥，都是直接用二桥到九桥来命名；可是因为实际使用中实在太麻烦，2004年初全部改掉，结合当地地理实体名，分别叫彭埠、西兴、复兴、袁浦、下沙，待建的3座桥命名为浦沿、九堡、江东，都是当地地名。

　　上海：上海的杨浦、南浦、徐浦、奉浦、卢浦、松浦等桥，都是以上海区县名称取一个字构成，得到高度一致的认可。

　　可见，“就地打滚”是桥梁取名一个很重要的原则，特指性强，指位性强。

　　地名部门应及早参与

　　三桥之后，南京还将有四桥、五桥……建议有关部门及早定下定名原则，建设部门规划时慎用序号，不然流行起来后再扭过来比较麻烦。如一些的士司机现在还搞不清雨花路、应天路，仍然在说经几路纬几路；所以地名部门应主动积极参与命名，建设规划部门要有地名意识，往好的方面去引导。金陵晚报记者　姚媛媛