【金陵晚报报道】昨天上午9时32分，在绕城公路刘村，一辆车号为皖S20444的货车缓缓驶过测重仪，仪器显示该车荷载17345公斤，车货总量22285公斤，归类为2轴车（总载重不得高于20吨）的这辆车超限了2．285吨。至此，南京主要的交通要口正式建立检查口，由南京市副市长奚永明“挂帅”指挥交通、公安等7个部门对超载超限车进行拉网式的“称重”检测。

　　在绕城公路的卸载场地内，南京公路路政稽查人员对这辆皖S20444货车作了卸载处理。随后，一辆车号为沪A88090的3轴车也逃不过称重仪的“法眼”，按照规定3轴车总载重数不应超过30吨，但称重仪显示为30885公斤（30．885）吨，超出了0．885吨。据统计，南京从2000年以来，由于路政部门的治理，超限货车的比例已经开始出现下降，超限率在100％以上的车辆比例2000年是28．6％、2001年是21．5％、2002年是19．9％、2003年是7．2％。今后，将用三年左右的时间，从根本上解决货车超限超载运输的问题。

　　南京市公路处有关负责人表示，在治超过程中，若有对政策不了解的，可以登录相关的（全国治超工作网站）和（南京市治超工作网站）网站查询。通讯员　王宁宪　记者　尹晓波