今天上午记者在“2004年北京市第二次治超工作会议”上了解到，从6月20日上午9时，全国将统一打响治理公路货运超限超载的战役。为此本市将在6月16日以前完成称重设备的安装调试等准备工作。

　　22个卸载场站随时卸载

　　据了解，为了保证治理超载超限工作顺利完成，本市已决定在延庆的张山营、八达岭高速、康庄站3个卸载场站的基础上，在进京主要国道、市道再建19个卸载场站，主要集中在通州、房山、平谷、顺义、怀柔、密云、大兴、门头沟八个区县。这些卸载场站将于6月20日全国统一治理超限超载工作开始前投入使用，除具备卸煤、沙石料等物品外，还将具备卸载其他货物的设施和能力。

　　道路事故70％由超载引起

　　交管部门的专家解释说，车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害。首先是诱发了大量道路交通安全事故。据统计，70％的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50％的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。其次超限超载车辆严重损坏了公路基础设施，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元。

　　超载超过2次将严罚

　　市交通委副主任李晓松介绍，此次集中治理行动将一直持续到明年5月底，治理将加大联合执法的力度，对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的，要以教育为主，不予罚款、不收取公路补偿费，但应在车主道路运输证的附页上进行超限超载违章登记。对于车辆超限超载超过2次（含2次）的，除实施卸载和登记外，还应当按《道路交通安全法》规定，扣留机动车至违法状态消除，对单车每次处200元以上、500元以下罚款，对其中超载30％以上的，处500元以上2000元以下罚款，还可同时对车辆所属车辆运输单位直接负责的主管人员处2000元以上、5000元以下罚款。

　　治安警力24小时驻勤

　　据悉，此次治理中还着力解决逃避检查、集体闯关、变相抗法以及地方恶势力问题。对故意绕行的货运车辆司机和非法带路人员，各区县公安分局要根据有关法律法规，加大打击力度；要制定突发事件应急预案，确保治安警力24小时驻勤，坚决打击集体闯关、变相抗法及地方恶势力，遇有紧急情况，相关负责人要迅速赶到事发现场，控制事态发展，对事发后不到现场，知情不报，弄虚作假的负责人要追究相应的责任。

　　重点整治“大吨小标”车辆

　　为加强对超限超载的源头治理和长效治理，此次治理将对“大吨小标”车辆进行重点清理。要求车主必须在规定时间内，向车辆生产厂家或其委托单位提出吨位恢复要求；汽车厂家免费向车主核发恢复吨位后新的汽车产品说明书或相关书面证明；公安车管部门根据有关说明书或证明材料，免费更换新的车辆行驶证；对“大吨小标”车辆恢复吨位后，各级交通部门对其以前应缴纳养路费、运管费等规费的吨位差额部分一律不再追缴；对在公路行驶的未纠正的“大吨小标”车辆，执法人员要通知其限期纠正，拒不纠正的，公安机关暂扣车辆和有关证件，无法恢复的将采取强制措施予以报废。同时，在牌照管理和车辆年检环节上严格把关，不合格坚决不予发牌，不予通过年检。6月20日以后严禁新车“大吨小标”。

　　据介绍，此次治理工作中，交管部门和交通路政部门将充分发挥现有电视监控、违章数据回传、固定称重、动态称重等科技手段的作用，实现信息共享，加大治超工作的科技含量，提高工作效率。为避免因为大规模治理车辆超限超载导致一些生活物品出现供给紧张，交通部已在全国各地配备了充足的紧急物资应急运输车辆，并将通过减免公路通行费等方式为紧急物资运输开绿灯。记者王远　通讯员王京瑞