6月15日，本报就险境中的陈家台大桥重型车随意往来的状况进行报道后，当日，就14日重新加固修建的路障是否初显成效，记者再次探访陈家台大桥。在记者驻足的半个多小时里，没有发现重型卡车和大挂车从桥上通过。但附近居民反映，路障的设置给他们的通行带来麻烦。

　　昨日下午2时，记者再次来到陈家台大桥。新路障已经于6月14日重新设立在桥北，桥上通行的大都是小型机动车和自行车。由于重型机动车大都高于限高的2．6米，无法通过陈家台大桥，记者当日在桥上只是偶尔看到解放卡车这类车身较低的重型机动车通过。

　　住在桥头附近陈家台村的居民于先生向记者介绍，去年，旧路障刚安置时，效果不错。一些高于2．6米的重型货车都受阻，不能从桥上经过。但是过了一段时间，一些稍高于2．6米的重型货车为图方便，涉险过桥，有时刮着点儿路障顶端，也勉强通过。更有一些私人拉金矿粉的重型车在夜间经过时，趁人不备，把后面的翻斗支起，故意将路障损坏，导致路障被刮倒。之后，重型车辆便随意来往，通行无阻了。在记者采访中，附近其他居民对此发表了类似看法。鞍钢新钢铁齐大山矿设备部工作人员也向记者抱怨，路障人为损坏的成分很大。

　　于先生说，治理险桥居民们举双手赞成，但设置路障却不是长久之计，一些人的恶意破坏会让路障矗立多久呢？

　　据记者观察，此次路障与此前毁掉的路障相比要坚固许多，路障横梁和立柱也比以往粗两倍左右。但愿新路障能拦住不守规矩的重型车辆，保护住陈家台大桥。本报记者马琳李雪