新华网郑州6月16日电 (记者古文洪) 一辆车少交一次通行费,看起来是几元、十几元的小数,但累积起来却会是个天文数字据河南省交通部门测算,仅河南一省,每年公路通行费因各种形式的逃、漏、免,流失额就高达约9亿元。
最近,河南省交通厅组织人员对25个干线公路收费站进行了连续48小时的观测统计,发现漏征车辆比例占到总车流量的20.7%,最高的收费站达到51.5%。其中,部门特权车辆占总流量的3.41%,据测算年漏缴通行费达7000余万元;车辆绕行收费站年漏缴通行费约1.5亿元;免征车、假军车、假武警车等,每年免费额达到1.98亿元。有关人士介绍,以上流失数字都是按小车收费的最低限度计算,如果按实际通行车辆测算,每年全省通行费流失估计在9亿元左右。
去年以来,河南省交通部门按照省政府的要求,不断加强征收管理,使通行费征收保持了增长势头,但由于种种原因,目前漏征现象依然严重:一是部分政府机关和有关部门的车辆,特权思想严重,该缴不缴;二是干线公路车辆绕行收费站逃费现象严重;三是免征车辆过多、过滥,免征比例过大;四是假军车、假武警车等“混费”现象突出。同时,河南地处全国公路网的枢纽位置,每天通行的除了省内车辆外,省外过境车辆也占了相当比重,客观上也加大了治理逃漏费的难度。
拒缴、偷逃公路通行费,不仅使国家蒙受巨大损失,又破坏了正常的社会秩序,也严重影响了公路建设部门的发展后劲。这些问题已引起河南省委、省政府的高度重视,省政府主要领导在公开场合多次严厉批评了此种歪风。日前,省政府下发了《关于加强全省公路通行费收费管理工作的通告》,并责成有关部门进一步加大对各种特权车的治理力度,加大对假军车、假武警车以及闯站、堵站、拒缴、偷逃通行费行为的打击力度,为通行费征收创造良好的社会环境。(完)(来源:新华网)
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