沈阳晚报报道（记者吴妍焱）从6月20日9时起，全国统一治理车辆超限超载工作正式鸣响第一枪。为依法有效地开展治理工作，6月16日，沈阳市交通局召开了全市车辆超限超载治理工作会议。会议明确了超限超载车辆将给予1000元处罚的标准，并对执法人员提出了“五不准”要求。

　　超限整治迫在眉睫

　　有关部门算了一笔账，超限超载运输车主每多挣1元钱，国家就有可能损失10元钱甚至更多。据测试，当车辆轴载由10吨增加到13吨时，运输效益增加30％，而公路维修费则要提高75％。当汽车轴载超过标准轴载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次。超限运输车行驶一年，相当于正常运输5年甚至10年。据有关部门测算，超限使水泥路面缩短使用年限40％，沥青路面缩短20％30％以上。

　　单车每次罚款1000元

　　与往年不同的是，今年全国统一了对车辆超载超限的处罚标准。对车辆第一次超限且能主动卸载的，以教育为主，不予罚款，但在车辆道路运输证的附页上加盖超限印章。对于车辆超载超限超过2次（含2次）的，除实施卸载和登记外，公路执法部门将按照《中华人民共和国公路法》的规定，对单车处以每次1000元的罚款，并按规定将超载超限车辆移交公安交警执法部门处理。

　　执法人员“五不准”

　　据了解，此次超限整治，沈阳共设有于洪沙岭和康平收费站两个固定检测点和新民、法库两个流动检测点，为了保证依法开展治理工作，规范执法行为，沈阳市交通局要求所有执法人员要做到“五不准”：没有执法资格的人员，不准上路执法；上路执法人员，不准不开收费票据和乱收费、乱罚款；车辆没有称重检测的，不准认定超限超载；

　　车辆没有卸载消除违章行为的，不准放行；同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。

　　对违反“五不准”的，将进行通报和公开曝光，并责令主管部门取消责任人的执法资格，调离工作岗位，造成恶劣影响的要追究有关领导责任；构成违法行为的，移交司法机关处理。在执法期间，执法人员对报停车辆要求复运，以及“大吨小标”车辆要求恢复吨位的，各运管部门要及时做好复运和恢复吨位的服务工作。对蔬菜等鲜活农产品、危险化学品运输车辆，以及其它与人民群众生活息息相关的物资运输车辆，不得在运输途中卸载。交通部门投诉电话：高速公路024—82364444／82364222,普通公路024—31896049