据《华西都市报》6月23日报道，辽宁盘锦辽河大桥垮塌事故余波未了，21日晚该市又发生重大毒气泄漏事故，造成120人中毒住院。事故发生在该市双台子区双盛街道中油辽河石化分公司附近。截至昨日15时30分，盘锦市硫化氢泄漏事故中毒患者已增至120名。

　　当笔者连续看到两件发生在辽宁盘锦的重大事故后，却又不得不发出这样的疑问：盘锦是怎么了？进而，笔者又把思想“弥散”开来，进一步想问，为什么各种垮塌，爆炸，中毒事件各地屡屡发生？在中央下大力度，大力气查处各种违规违法案件的情况下，为什么还会接连不段？这里不得不再次强调一个我们都听了多次，说了多次的词语：渎职。

　　“渎职”，这是我们读来读去读了多少遍的词，但是某些政府，某些官员仍然不能读懂它，或者说根本就不想读懂它。

　　对于大桥垮塌事件，当地政府反复辩白是因为“超载”。是的，确实有超载的现象，确实也可能超载是个导火索，但是这是根本原因吗？据当地群众说，运油车和运水泥的车辆均严重超载超限，但有关部门并没有真正严管，两侧桥头曾设有检查站，遇到这样的车辆，罚款后一律放行。油罐车一般载重达40余吨，而水泥车载重达80余吨，这些车每天频繁在桥上通过，影响了桥的寿命，导致了此次桥面断裂。

　　更重要的是，田庄台大桥是一座险桥，4年前即在桥头立起了“险桥”的警示标志。可是，警示只是警示，却没有采取任何行动，或者说没有采取任何切实的行动。

　　大桥断裂是由那辆载重50吨的大货车直接造成。超载者固然难辞其咎，而病险桥梁安全管理的部门也同样负有不可推卸之责。4年前就被定为险桥病桥，在这样的情况下，有关部门不采取严格有效的防范措施，而任超流量、超运载量的车辆自由过往，这显然属于交通管理部门的渎职！

　　如果这样一个严重事件发生之后，能够引起当地政府和各个部门的警醒和教训，也许就不会再有严重的事件发生。可是，或许他们根本就没吸取教训，或者只是仅仅局限与在桥的方面吸取了教训，没有把教训延伸，扩展。

　　所以，这次又换了一个方式，换了一种“花样”，弄出一件毒气泄漏事故。虽然一个是垮塌，一个是泄露。但看看二者是多么相似吧。据报道，事故工厂非法冶炼3年了。发生硫化氢泄漏的炼油厂中油辽河石化分公司就开设在村子里，离工厂最近的人家只有不到50米的距离。该厂已经开办3年了。附近像这样的炼油厂有很多家，都是没有牌照的。这些炼油厂都在晚上才干活，使用硫化氢是炼油过程中的一道工序。

　　上次是4年前就知道是险桥，这次是5年前就无牌照。这种“朝四暮三”的现象，难道不值得当地政府，相关部门以及其他各地的共同深思吗？但愿这种今天东边明天西边的“东泄西毒”事故不再发生。(稿源：红网)(作者：孔丙己)(编辑：徐志频)