市沿海大通道建设指挥部公布5月督查情况———

　　早报讯（记者颜鹏）6月初，泉州市组织沿海大通道建设督查小组深入沿海大通道沿线5个县（市、区）开展5月份建设管理情况督查工作。督查情况于昨日正式通报。5月份沿海大通道的整体进程相对顺利，但全线工程进度与年初制定计划相比，还有一定的差距。此次检查主要发现以下五个问题。

　　重大变更设计不规范泉港区变更设计程序还不够规范，一些重大变更设计，没有经过原设计单位设计或认可。工程自开工至督察组进行检查时，业主仍没有按规定向市交通质监站申报质量监督，监理单位没有向质监部门报备，监理人员也未办理上岗证。

　　施工进度缓慢晋江的工程进度滞后，计划应开工建设陈埭外线8.735公里，目前尚未完成初设。南安的内线建设也很缓慢，特别是安平桥至国道324线路段拓改工程。

　　用料紧张因晋江内坑发生“5·31”爆炸案件后，晋江、石狮两市开采的碎石场大多停工整顿，石料供应又趋紧张，碎石价格猛涨。督察组当场指示，要求当地协调国土、公安等有关部门，在符合规划和安全的条件下逐步开放部分碎石场，以缓解目前石料紧缺现象。

　　征地遇阻石狮的征拆工作力度也还有待加大，督察组建议石狮把影响工程进展的宝盖至玉浦村路段作为重点来抓，合理补偿，争取近期完成拆迁工作。南安的拆迁问题由于涉及五里桥碑，需尽快协调解决。

　　一套人马挂两个项目根据相关规定，工程建设中，一个施工单位的项目班子不能同时承担两个工地的建设。但南安水头至石井沿海线Ⅱ标中铁十九局集团第二工程有限公司没有上足管理人员，同时承建沿海大通道晋江市南江至塘东JA4标段项目管理班子，基本是一套人马挂两个项目。督察组发现该问题后，已督促其改正。