最近几天，西安的气温一度接近40℃，炎热的天气促使出租车司机开足了冷气在大街小巷营运，在车流中穿行的出租车几乎都紧闭车窗。记者昨日在采访中了解到，广大出租车经营者为了节约成本，找到了更加省钱的途径——改用天然气。
昨日中午，记者来到南二环附近的某加气站，看到前来加气的出租车队排成了长龙。西安市出租汽车公司驾驶人张师傅在接受记者采访时，很精明地算了一笔账：西安出租车以中高档车为主导车型，排气量都在1．3Ｌ以上，耗油量较大。目前93号汽油的零售价为3．40元／升，而天然气的价格却便宜得多，零售价仅为2．15元／立方米。
据了解，天然气除了价格比汽油便宜之外，还有另外一个优势就是耐烧。相同的距离所消耗的天然气比汽油要少得多，出租车营运相同的里程，每天需要120元的汽油，改用天然气的话，仅需50元就够了。
有出租车经营者指出，营运车辆使用天然气不仅经济实惠，而且非常有利于环保。既响应和支持了政府出台的相关政策，还降低了营运成本。但是，这项真正利民便民的好事情落实起来却比较缓慢，原因是西安的加气站太少，加气不如加油那么方便。
与93号汽油相比，天然气的价格少了1．25元，出租车经营者自然会越来越关注加气站的建设了。西安市的加气站什么时候才能满足燃气汽车的需求？西安市政府200188号文件（即《关于加快发展天然气汽车产业的通知》）中指出，到2010年，西安市加气站将达到140座，使天然气汽车拥有量和加气站的供给能力基本保持平衡。
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