6月22日晚,黄河小浪底库区发生特大沉船事件,69人遭遇翻船。截至昨晚发稿,笔者从济源市交通部获悉,上海派出的救助队已探测出遇难游船的具体地址,但是43名失踪人员仍下落不明。另据济源市卫生部介绍,获救的26名游客,除1人死亡外,其余25名情况稳定,其中包括一名重伤人员。
在整个事件中,值得注意的一点是,由于目前黄河小浪底水库正在进行调水调沙,小浪底建设管理局已经明令规定从6月15日到7月10日,禁止旅游船只在库区行驶,那么“明珠一号”和“明珠二号”游船又是如何进入库区的?
“我们早就向各单位部门下发相关通知了,在此期间,为了保证游客安全,禁止游客及游船进入库区。”昨日下午,小浪底建设管理局办公室一名工作人员在电话中这样告诉笔者。
“那具体由哪个部门执行呢?”
“各地的港航局。”笔者随即致电济源市港航局,该局办公室一名工作人员接听了电话。“从6月15日到7月10日禁止旅游船只在库区行驶,我们负责监管。一旦发生违规,我们会加以处罚,平时我们也有2到3名工作人员在那里巡视,禁止停靠在码头附近的游船入库。”
“那‘明珠一号’和‘明珠二号’是怎么进入小浪底库区的呢?”
“他们是私自进入,没有获得许可。”
“监管人员没发现吗?”
“我只是办公室工作人员,我不知道具体情况,我们领导也都在现场,无法联系到他们。”济源市港航局办公室工作人员这样告诉笔者。作者:晨报实习生徐惠芬
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