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| 历经20年风雨 '广州第一钟'迎来首次大修(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年06月24日14:44 来源：广州日报大洋网 |
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“第一钟”见证了火车站的20年变迁。记者黄亦民摄
当外地来的旅客问起广州最具权威性的时间时，广州火车站的工作人员都会指向车站大楼的大钟。广州市民要是在广州站相约的话，多半会脱口而出：“大钟下面等！”从本月开始，历经了20年风雨、作为广州站标志性建筑的“广州第一钟”迎来了首次大修，维修翻新后的大钟外貌将与以前一样。
大钟正蒙着纱维修
昨天，广州站前广场仍是一片繁荣的景象。记者在人来人往的客流中发现，车站大楼顶上“广州站”三个大字下面的大钟已经被拆去，原来的位置上铺上了一层木板和绿色的“面纱”，纱网里面也搭起了装修用的棚架，数位工人正在大钟的位置上忙碌着。由于搭火车的旅客都要在大钟下进站，不少经过的旅客都无意地抬头向上望，似乎对大钟的暂时消失感到不习惯。
广州火车站党委办干部肖国兴告诉记者，车站大钟是在本月开始进行维修翻新的，整个工程耗时一个月。届时，车站大钟会以崭新的姿态出现在广大旅客和广州市民眼前。
修后模样不变但更靓
据介绍，于1984年换上的“天王表”电子大钟，长宽各8米，足足占了大楼外墙64平方米的地方，除了是“广州第一钟”外，还是全国铁路车站之最。它让到站旅客清晰地看到时间，同时记住了广州火车站。
“20年来，广州站大钟外观都没有发生过巨大的改变。”一位在广州站工作了20多年的老职工回忆说，除了一些新增设的电子屏幕之外，大钟跟20年前一模一样。据悉，为了保留车站大楼的原貌，翻新后的大钟外貌与原来一模一样，却会更加容光焕发。
大钟见证车站变迁
车站的工作人员介绍，建站之初，广州火车站因豪华美观，一度成为广州市新景观。以前的手表质量不怎么好，可这个以电流作动力的车站大钟却从来没有出过差错。广州站工作的员工都喜欢在上班前对照大钟对对表。
20年前刚装上大钟的广州火车站与现在简直有“天壤之别”，相对较为冷清的大钟下每天迎送旅客量仅有1．1万人次。而20年后，广州站的日旅客发送量已经翻了十多倍。现在最高日发送旅客量达到19．6万人次，最高日达30．4万人次。春运高峰期平均每3．52分钟接发一趟列车，相当于一天运送一个小城市的人口。不计其数的旅客在广州站前穿梭而过的旅客都把“大钟下等”作为出发前的约定。（记者许力夫）（来源：信息时报）
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