新华网济南6月24日电(徐冰郝光亮)中国海事部门首次对外籍海上溢油应急防备与反应现场指挥官进行培训,这标志着中国海事救助事业已与国际接轨。
受交通部海事局委托,烟台海事局溢油应急技术中心与东南亚地区最大的溢油应急机构——新加坡东亚反应公司合作,于6月21日至25日,对10位来自韩国、英国和印度尼西亚的外籍学员,以及27位来自香港和内地海事部门、各大石油公司的海上溢油应急防备与反应现场指挥官,进行国际海事组织溢油应急二级培训。这是中国政府履行国际公约,保护海洋环境,进一步提高抵御重大海上溢油事故的应变能力和现场组织管理水平而采取的又一重要举措。据介绍,对外籍溢油应急现场指挥官进行此类培训在内地尚属首次。
据了解,此次培训完全用英语授课,详细讲解了溢油应急计划、溢油围控与回收、岸线清除、现场燃烧及案例讲评等内容。全体学员还参加了应急设备现场实操,以及海上布放围油栏演练,进一步提高应急反应综合能力,检验教学效果。
有关资料显示,到2005年,中国石油需求量将达到2.9亿吨左右,成为仅次于美国的世界第二大石油消费国,仅烟台地区每年就有近千艘船舶载运81万吨油类货物进出港或过境,海上溢油已成为海洋环境的一大“杀手”。
为了应对可能发生的海上特大溢油污染事故,中国先后制订了《中国海上船舶溢油应急计划》和北方海区、东海海区、南海海区及台湾海峡溢油应急计划,基本建成了船舶、港口、海域、国家四级船舶溢油应急反应体系。(完)
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