【金陵晚报报道】自20日全国开始治理超限超载统一行动以来,南京5个超限超载检测点一周内共查获超限超载车234辆,交通部门对其中可卸驳载的10辆车进行了卸驳载,卸驳载总重近40吨。记者获悉,通过“治超”,目前货运市场社会平均运价已经由5月20日的0.41元/吨上升到0.515元/吨。
昨天中午,在浦口宁合公路检查点的卸载场地内,一辆湖北籍货车因为超载被处以驳载。车主张有林说,他从湖北拉了这5吨外贸服装到上海,估计过路过桥费用等成本在3800元左右,而收了货主的运价也就3800元。那这车货还赚什么钱?张说:“我们主要到上海后,拉上海的一些货到湖北去,上海的运价最近上升了,主要是赚个两地的差价。”
针对治理超限超载运输可能带来的运输市场的波动,南京市交通部门着手将制定“治超”期间重点物资道路运输保障预案,建立货物运价及物价监控网,组织骨干运输企业提前做好运力储备,一旦出现动力紧张,重要物资运输紧缺,物价大幅波动或社会治安等突发事件,将立即启动预案,确保经济和社会秩序的相对稳定。
记者 尹晓波 通讯员 吴胜华 王玮
新闻附件 可免予卸驳载的货物
据了解,目前南京交通部门对可予卸载驳载的10辆超载超限车进行驳载处理。不过,对其他诸如运输紧急物资、不可解体的大件设备、精密仪器、冰箱、彩电、汽车等规则尺寸特殊物品,国际集装箱、油汽等化学危险品以及整车运输鲜活农产品等不宜卸驳载物品的车辆,原则上不实施卸驳载;对持有“绿色通行证”且整车运输鲜活农副产品的车辆,不卸驳载。
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