今后你乘坐飞机，如果因航空公司原因造成长时间延误，将得到相应经济补偿。国家民航总局日前公布了《航班延误经济补偿指导意见》。

　　民航总局：两种情况可获补偿

　　根据民航总局对外公布的《航班延误经济补偿指导意见》，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个：一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。

　　航空公司：责任认定还有难度

　　因为是周末，记者无法与各航空公司总部取得联系，不过记者还是联系上了驻杭某航空公司的业内资深人士陶先生。“航班延误补偿细则必须具备很强的操作性，制定很细的条款，否则无法实施。”从业多年的陶先生快人快语，向记者说起了日常工作中遇到的一些具体情况。比如某一航班起飞前因机械故障延误了1小时，而在飞到目的地上空后却因大雾无法降落，又延误了3小时，这种情况下延误责任应如何认定？目前只有机械故障和航空公司航班调度不合理，可以明确认定为航空公司自身原因。但航班延误原因常常很复杂，目前这一责任的判定还没有一个专业、权威的仲裁机构，这将对延误补偿的实施带来困难。

　　乘客：民航有了自律意识

　　经常出差并时常遇到航班延误的何先生显然觉得民航总局的《意见》过于宽松。何先生告诉记者，有一次他乘坐的航班因故取消，但到登机前40分钟，都没能得到航空公司的正式通知。不过何先生也承认，航空公司着手制定“航班延误补偿细则”至少说明航空公司在服务上有了自律意识。杭州远东旅行社潘经理则说，组团旅游经常遇到航班延误的情况，现在乘坐国内航班的不仅是中国人，外宾也越来越多，希望航空公司的服务能与国际接轨。这次各航空公司制定“航班延误补偿”细则，提供的不仅是“补偿”，更是服务意识的提升。

　　(记者郑蔚雯 杭州日报)