沈阳晚报讯（记者吴妍焱）从大桥上的裂缝可以直接眺望到距大桥十米开外的水面；桥两侧护栏破损，只剩下钢筋；桥面塌陷，险象环生……6月27日，记者从沈阳市交通局路政处了解到，对危（病）桥已先后封闭或半封闭了21座，目前险桥的排查工作仍在继续。

　　据市交通局路政处的工作人员介绍，如桥梁出现桥板底有横向裂缝，桥面板端侧面有斜向裂缝，桥板之间出现裂缝和桥基产生较大变形、桥面塌陷等情况，技术人员根据相关的技术标准进行检测后，认定桥梁主要受力部位裂缝发展到一定程度的，将被列为危（病）桥。

　　目前封闭或半封闭的21座危（病）桥，大多是修建于上个世纪六七十年代，在其建设之初设计荷载等级较低，施工工艺水平相对落后，材料质量达不到现代化交通工具的要求，使桥梁耐久性极差，容易产生脆性破坏。据工作人员介绍，这些被封闭的桥梁在设计之初桥梁承载的吨数一般都为10多吨，而目前却要承载50－80吨的车辆。车辆超载超限使桥梁不得不超负荷承载，造成本来可以使用50年之久的桥梁如今早早结束历史使命。

　　目前，除马虎山大桥、辽河大桥、满都大桥、公主屯大桥和东陵大桥由辽宁省公路局进行封桥搭便道外，沈阳市封闭或半封闭的桥梁有21座：沈盘线得胜桥、沈盘线乌伯牛桥、小小线三排干桥、十大线于胜屯桥、十大线大甸子桥、沈环线满东桥、沈环线川心店桥、沈环线石庙子桥、十大线白清桥、深大线龙红桥、辽官线王纲桥、康辽线袁家窝堡桥、高嫩线三道房桥、法张线刘家桥、沈于线吴屯大桥、东李线石庙子大桥、康小线张家窝堡南桥、康辽线太平街桥、金梁线卢屯桥、京沈线道义桥、白康线康家山大桥。

　　对于封闭或半封闭的21座桥梁，沈阳市交通局路政处已开始改建或维修，并在封闭的桥梁附近搭设了便道。对于封闭造成的通行不便，交通部门请大家给予谅解，同时提醒过往的车辆一定要通过便道绕行。