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| 上周六本报给12名试车手颁发聘书(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年06月29日01:27 来源：海峡都市报 |
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试车手
经过一个多月的征集、报名、挑选，共有12名车友被聘为本报《金三角·车行》车友俱车部的正式试车手，聘期一年。上周六，本报为招募来的试车手们举行了颁发聘书的仪式。
从6月1日发布试车手征集令后，前来应聘的试车手也都通过本报陆陆续续和大家“见面”，包括今天介绍的小吴和王龙，我们12名试车手就全部亮相了。这12名试车手来自泉州各个县市，永春、晋江、石狮、南安、惠安等；年龄最小的才22岁，驾龄最长的有17年，而大家的平均驾龄在10年左右；有汽车维修厂的师傅，有泉州很有名气的四海越野俱乐部的啊海，有从西藏开车回来的小郭，还有喜欢泡汽车论坛的何先生等，大家互不相识，但是因为都爱车而走到了一起。
这一群爱车懂车的试车手们，他们将凭着自己丰富的汽车知识、驾车经验以及敏锐的试车体验，给读者们提供更贴近更实用的试车报告，给想买车的人提供更多客观、公正、翔实的借鉴和参考。
图片前排左起：ＨＩ客、江蓝、陈先生、郭进华、王龙；后排左起：柯志勇、李长志、啊海、邱宏志、吴泉洲、彭朝晖（试车手小李因事未到）。
多接触就多了解
试车手：吴泉洲年龄：27岁
职业：董事长助理驾龄：7年
试车宣言：关注一般车主最关注的两方面：车子的舒适性和操纵性
小吴的第一部车是北京吉普，当时决定要买它的时候，他刚刚从学校毕业出来，18岁，还不会开车。为了买那部吉普车，当时不知做了家里人多少思想工作。车是朋友介绍认识的，只有六七成新，当时哪里顾得上看车的新旧啊！巴不得马上成交，把它开回家呢。最后是花了3万多元把那部看上去还比较新的吉普给买下来了，那晚小吴兴奋得失眠了。
和刚开始学车相比，现在小吴就很不一样了，他成了喜欢飙车的追风少年，总喜欢开着车在无人的公路上狂奔，体验一下无穷的动力与娴熟的驾驶技术。
现在开车是小吴的职业，开过的车也各式各样，不同车型各有优劣。但还是想多接触些新车，多了解了解。
人在车在
试车手：王龙年龄：29岁
职业：车行试车手驾龄：8年
试车宣言：不能光有理论，实践很重要
1996年的时候，王龙去学开车，是为了拿到一本驾照，然后可以找一份工作。但是他学完车并没有马上找到与开车相关的工作，而是做起了家电的销售工作。
直到1998年，王龙开始在车行做销售工作，负责客人购车的一条龙服务。现在王龙在一家汽车4S店做试车手，负责帮助客户进行试乘试驾。为了更好地为客人服务，公司还派王龙到上海，接受了专业的试车手训练。
王龙说，自己每天开出去的车有二三十部，至今可能开出去的车有4000多部了。带领和协助客人进行试车，当然自己要开得好，才能带好客人；而自己要对车有很清楚的了解，才能很好地给客人做介绍。而王龙对汽车的理解和掌握，就是靠平时的工作实践积累下来的。但是，会开车容易，把车开好就不容易了。王龙觉得，要成为一个好车手，靠的是天生的胆量和后天的技术。
武士喜欢说，人在剑在。而王龙觉得自己是人在车在。因为车是他的工作，所以也占据了他生活的大部分时间。和车呆久了，有时候也会疲倦了。所以有时候需要玩一下特技，或是玩玩赛车，通过追求刺激缓解这种“累”的感觉。感谢读者的
热情参与
本报《金三角·车行》的试车活动，经过近一个月的筹划，即将全面展开。从6月1日发布了试车手征集令后，我们接到了上百个读者的电话，大家都对参加试车活动很感兴趣，热情很高。但是由于试车手的条件要求比较严格，很多人因为各种原因，没能被选上。但我们非常感谢读者们的热情参与和支持，也期待读者们继续关注以后更加丰富的活动和内容。
同时，如果有读者朋友们希望我们的试车手给你提供某款车的试车报告，也请拨打我们的汽车热线13328560110，我们将与有关车商联系，尽量满足你们的愿望。
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