天河地区平均车速将提高30％~40％！昨日，广州市公布天河地区近期交通改善实施计划，将通过实施整治、改造和建设的综合交通改善措施，力争用三年时间解决新城市中心的交通问题。

　　新建多个停车场增1380个泊位

　　针对天河地区高峰时段交通堵塞的问题，将综合整治华阳街等20条道路的交通环境，通过拆除违章占道施工围墙，撤除私设路障，完善交通标志、标牌，改造部分绿化带以及禁止违章占道停车等措施，改善局域路网功能。

　　通过天河北路沿线11个路口线控改造，减少天河北路机动车延误时间和停车次数；结合人行信号的设置，优化改善天河路、体育东路等9个路口的信号配时；将天河东路、海欣街等13个无控路口（路段）改造为信号控制路口（路段）。并规划在广和路东侧、石牌西路／黄埔大道东北角建公共停车场，石牌西／天河路西南角、富星大厦和南雅苑附近等处建配建停车场，新增1380个泊位。

　　增加天河公交线网密度

　　公共交通方面，采取抽疏主干道重复性较高的公交线路、加密低等级道路线路和在新增道上布设线路等措施对公交线网进行优化调整，增加天河地区线网密度。设置公交专用道，在天河城等重要片区设置15个出租车临时停靠点。

　　将改造黄埔大道和天河路现有8座人行隧道的配套设施，包括安装自动扶梯、监控设施等；在天河立交桥底等3处增设人行过街横道；在体育东路／天河南一路等10处人行横道上增设过街信号灯；在天河路／天河东路路口等12处增设二次过街安全岛；增设49块行人引导标志牌，加强对广州东站、天河体育中心、地铁站、人行立体过街设施等重要公建及大型建筑的行人引导。　（记者倪明、欧阳晨　通讯员　欧阳永晟、赖国辉、穗建宣、穗规宣）

　　方案解读：建20座行人过街天桥隧道

　　整治重点：天河北及其周边地区

　　具体措施：一、通过天河北路沿线11个路口线控改造，减少天河北路机动车延误时间和停车次数；同时结合人行信号的设置，优化改善体育东路等几个路口的信号配时。

　　二、通过优化周边次干道的交通组织，缓解主干道的压力。根据计划，天河北路周边的林和东路、龙口西路、龙口东路、华阳街等路段，乃至天河路—中山大道旁的宏城东路、天河南一路、天河南二路、体育西横路、体育东横路等路段在经过改善后都将承担更多的分流责任。

　　三、将五山立交加以扩建，延伸出东西方向的两条匝道，直接连上广园东路，形成一个新的出入口。

　　四、即将施工的林乐路东段建成后，从广园东路去火车东站不再必经天河北。

　　整治重点：行人过街设施

　　具体措施：将在广州大道、天河路等交通繁忙路段增设20座立体人行过街设施。

　　广州大道北将在金穗路路口等路段增设五条人行隧道，花城大道、天河北路口等路段增设三座人行天桥，方便市民从珠江新城、天河北路、禺东西路等地段横跨广州大道北。

　　广园东路将在目前两座人行天桥的基础上，在天寿路等地新建两座人行天桥，同时增建两条人行隧道。

　　天河路—中山大道沿线也将新建或改建若干人行天桥或过街隧道。除天河书城过街隧道外，目前现存的体育东路隧道也将与正在兴建的地铁岗顶站连接起来。方便市民由隧道从体育东路直接进入岗顶地铁站。

　　方案解读：体育中心可直抵购书中心

　　整治重点：珠江新城

　　具体措施：市建委将分期、分批实施天河地区的主骨架路网，建设一批新的城市主干道，打通断头路。其中，花城大道东延长线及其上下华南快速干线匝道、临江大道东延长线、华南路东辅道、黄埔大道员村立交系统即将实施。

　　另外，建委已组织相关部门开展猎德过江系统、广州大桥拓宽、梅东路延长线、黄埔大道与石牌东路交通节点改造及天河北一带路网完善等工程的前期工作，一旦条件成熟，即转入实施。

　　据透露，与新光快速路相接的猎德过江系统，方案将于7月中旬确定，届时是隧道还是桥梁将揭晓，广州大桥拓宽方案也在研究之中，无论是东面建辅桥还是桥面直接拓宽，从广州市区去番禺将更快捷。

　　整治重点：天河城周边地带

　　具体措施：由于目前天河路与体育西路交叉处只有一条过街隧道，客观上造成体育西南北路口（天河体育中心往天河购书中心、天河城广场往新天河宾馆）人车争道严重。此外，天河城体育中心车站一直存在公交车停放难的问题，也造成了天河路常年交通堵塞。这一问题有望通过两个工程解决：天河路与体育西路交叉处将形成一个“口字型”隧道，市民可从天河体育中心直接经隧道抵达天河购书中心。另外，将体育中心站公交车停车位置向宏城广场内靠，建设一个深港湾式公交站，使公交车不再占用天河路路面道路；同时利用宏城广场与天河城广场、正佳广场之间的小道，引导出租车进出。（来源：广州日报）