本报讯（记者董艳春）昨天，开着自家车的松北区财政局的孙先生，到原工作的道外区办了工作交接手续。这是哈市首次机关公务用车货币化改革在松北区试点后，第一位开着私家车办公事的公务员。据了解，松北区取消公务用车可节省200多万元财政支出。

　　孙先生称，自松北区实行车改的第一天，他便琢磨着自己买辆车。衡量一番后，决定先买辆经济实用的夏利。他算了一笔账：按自己的级别，科级干部每月车改补贴为1500元。一辆夏利车，每公里耗油两角钱多一点，每天行驶100公里的话，每月的汽油钱也就600多元，一年的养路费和保险费四五千元，租车库每年七八千元，再加上汽车保养维修等费用，一年需一万八千元左右。于是他筹了四五万元钱，买了辆夏利。

　　据了解，全市车改在松北区试点后，区直机关处级以下干部全部取消了公务用车，而通过发放车改补贴和社会化运作的方式，鼓励个人购车或租车。具体补贴每月标准是：处级2400元，副处级2100元，科级以下1500元。农林局等经常下乡的部门在此基础上上浮100元。车改补贴不等于福利。松北车改规定，公务员必须持驾驶证、正规购车发票、车辆购置附加费、行车执照等相关手续和证明，且有独立驾车能力，到区车改办办手续，才能于次月领取车改补贴。

　　据有关部门测算，在取消了40辆公务车后，松北区可节省财政支出200多万元。取消后的公务车将通过公开拍卖等方式进行处理。