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| 汽车总站内拉客仔见人就拉 营运半年隐患多(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年06月29日11:16 来源：南方网 |
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活跃在汽车总站口的黑中巴和拉客摩托车。
南方网讯汽车总站投入营运仅仅半年，隐患已多多！记者连日采访证实，“黑中巴”进站非法拉客、“黑中介”进站骗人骗钱、出站口摩的非法营运等一系列问题已严重影响了该汽车站的正常秩序。
汽车总站有关负责人表示，总站从去年投入营运开始，就已经对站场综合治理投入“重拳”，尤其在公安部门的协助下，站内治安已经得到很大程度的净化，“但客运站场仍有一些隐患还未根治，影响面较广、受害人员也较多！”
黑中巴“屡教不改”
据车站方面统计，目前，日常聚集在总站内的拉客仔不下几百人。这些拉客仔平时隐藏在大量的人流中，见人就拉，受害人主要以大批初到东莞打工对本地及该站场情况不熟悉、防犯意识不强的外地劳工为主。
该汽车站有关负责人介绍，拉客仔现象存在已久，并已经形成集团式经营。他们在周边设点，并在车站附近的出租屋设立办事处。拉客仔负责在车站内外把乘客骗到办事处候车，然后通过对讲机从其他地方呼“黑车”过来，把受骗乘客赶上车后，进而强行宰客。目前，大约有10部“黑中巴”日夜在车站门前的出入道路拉客，车牌既有本地“粤S”的，也有外地“粤A”和“粤H”的。“这些‘黑车’已多次被运管、交警部门抓获，但都未能起到遏制作用，反而愈演愈烈。”
拉客仔大钻“漏洞”
该负责人表示，拉客仔及“黑中巴”大行其道，已经严重影响了正常的客运秩序，也极大地冲击了站场经营者及车主的正当权益。
事实上，拉客仔进站拉客这种行为已受到了该站保安部及公安等有关部门的屡屡打击，为什么仍然得不到有效的根治呢？究其原因，并不是因为整治力度不够，而是不法分子看准了执行过程中的一些漏洞。该负责人介绍，汽车总站作为站场经营企业，没有执法权，就算抓到了人也不能私自对其进行处理；公安部门也无权干涉拉客仔的非法经营活动，只能在拉客过程中发生争执、打斗时才能对其进行处理；而运政部门一方面由于在该站设驻人手不足，另一方面由于没权抓人，造成取证困难，因此，也难以直接有效地打击“黑车”拉客的违法活动。
非法中介伸出“黑手”
“以打着职业介绍为名的非法中介也把手伸向了汽车站。”有关负责人告诉记者，目前，汽车总站每天有大量来自外地、初到东莞打工的外地劳工。这些人由于不熟悉情况，因此成了“黑中介”的目标人物。
对此，为了乘客人身财产的安全免受侵犯，该站增派稽查人员和场管人员在站内巡逻，加大打击不法分子的力度；同时，还在站内显眼的地方打出宣传标语，提醒乘客时时提高警觉，防范于未然。
此外，阻止搭客摩托车进站拉客目前也没有行之有效的处理办法。由于总站是一个开放式站场，作为企业来说，并没有禁止任何人进站的权力。因此，对这些搭客摩托车的管理也成了站场综合治理上的一个难题。
【回应】
联合整治不日开始
汽车总站目前存在的种种不良现象，已经引起了有关部门的高度重视。
在日前召开的市汽车客运总站治安整治工作座谈会上，东莞市委副书记、政法委书记张继雄表示，汽车客运总站作为一个来往人员多且复杂的综合性公共场所，加上还处于边营运边建设的状态，基础设施和管理都不够完善，同时客运总站及其周边地区的治安形势也比较严峻，这些不良因素对树立东莞良好形象极为不利。因此，要加大打击力度，齐抓共管，各司其职，进行综合治理，将车站及周边地区的治安治理好、维护好，以营造良好的汽车营运环境。
有关人士表示，在公安、运政和客运总站三方半年来的工作总结中发现，车站目前存在的拉客仔现象并不能只靠单方的力量打击，必须以联合整治的方式，实现相互间的职能互补才可以从根本上得到解决。
据悉，就目前存在的治安问题，与会人士已达成初步共识：联合公安、交通、劳动及汽车总站等有关部门进行综合整治。
（编辑：刘倩）
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