新华网社南昌6月29日电（记者郭远明、林艳兴）交通部等7部委从6月20日起在全国范围内对超限超载车辆进行集中治理的统一行动引发连锁反应，江西部分货运业主为了“避风头”不敢出车，导致西瓜、蔬菜等鲜活农产品积压，烂在田间。农民呼吁，政府在“治超”的同时，应采取措施保证农产品外运畅通，切实保护农民利益。

　　当前正是南方鲜活农产品上市高峰期，江西辣椒生产大县永丰县每天上市辣椒50多万公斤。日前，记者在当地最大的农贸市场——永丰县无公害农产品批发市场上不见繁忙的交易场面，只见大堆的新鲜红辣椒被弃在角落发出腐烂的辛辣味。两位山东客商收购了2万斤红辣椒准备出口韩国，由于找不到车子，滞留在市场的辣椒不断流水、腐烂。为两位客商代购辣椒的中间商张桂根说：“由于货车主为了避‘治超’的风头，我们将运费从3500元提高到5000元都没人愿出车。”

　　运输难题给农民带来了严重的经济损失。永丰县坑田镇马团村上西坑村小组6月21日采摘了1.8万公斤辣椒，由于车主都不愿意出车，无人收购辣椒，第二天村里就有6000斤辣椒腐烂。椒农曾庆春种了7亩辣椒，今年可采摘1．7万公斤，目前只卖出6000公斤，剩下的1．1万公斤以0．4元／公斤卖的话，总收入将比去年减少1．6万元。由于辣椒价格太低，有的连采摘费都不够付，马团村一些辣椒种植户已经提前将辣椒拔除，赶种其它经济作物。

　　永丰县副县长温世真说，永丰红辣椒个大色艳，在国内各大城市乃至韩国日本都很有市场，年产4亿公斤左右，是当地农民一年主要生计来源。多年来，当地红辣椒的收购价都稳定在每公斤2元－2.8元之间。6月19日以前，当地红辣椒的售价也超过2元／公斤。可20日之后，辣椒价格猛跌到每公斤0.40元，甚至只有0.10元。以每天上市50多万公斤辣椒计算，当地农民每天至少损失100万元。如果辣椒还运不出去，今年农民“算白干了”。

　　受“治超”影响的农产品还有西瓜。6月23日，记者在105国道峡江县段看到，装满西瓜的双轮农用车布满了公路两旁，瓜农们在焦急地等待着瓜贩的到来。峡江县金坪华侨农场的颜永毅家也在路旁卖瓜。他告诉记者，他家今年投入2千元种了4亩西瓜，西瓜丰收了，却没车子来，只好在马路上卖，现在总共才卖了200元，而有的西瓜已经开始腐烂了。新余、抚州等地市的瓜农纷纷通过各种渠道反映，西瓜运不出去，大量烂在地里。江西省农业厅市场处副处长胡仲明也说，6月20日开始，他们陆续接到“运瓜难”“运辣椒难”的反映。（完）