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| 天河三年内告别大塞车(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年06月29日10:23 来源：新快报 |
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新快报讯 （记者 张英姿 通讯员 赖国辉 廖集中）昨天，广州大道两条隧道、黄埔大道———华南立交掉头匝道、临江大道西延线隧道及配套工程建成投入使用。紧接着，市建委将分期、分批实施天河地区的主骨架路网及行人立体过街等设施的建设。今后三年内，天河地区交通现状将彻底改善。这是记者从昨天召开的广州市政府新闻发布会上获悉的。
据介绍，随着广州市经济社会的全面发展和城区发展东进步伐的加快，天河作为新的城市中心，由于交通需求的快速增长与现状交通设施的相对不足，高峰时段出现经常性的交通堵塞，比如岗顶、天河城、天河北路等路段，塞车几乎成了家常便饭。
有关部门经过深入调查后，专门制定了天河区交通改善的实施计划，拟通过实施整治、改造和建设的综合措施，在三年内彻底改变这一地区的交通现状。
改善措施
抽疏重复公交线路
拆除违章占道施工围墙，撤除私设路障，完善交通标志、标牌，改造部分绿化带以及禁止违章占道停车……除了对原有20条道路（见上图）如龙口西路进行这样的交通环境整治外，有关部门还将采取多种交通改造措施。
公共交通：抽疏重复性高的公交线路
将抽疏主干道重复性较高的公交线路，加密低等级道路线路，并在新增道路上布设线路，以此增加天河地区线网密度，降低线路重复系数。在天河城等重要片区还要设置出租车临时停靠点。
行人交通：8座隧道加装监控设施
黄埔大道和天河路现有的8座人行隧道将进行改造，加装自动扶梯、监控设施等；在天河立交桥底等3处增设人行过街横道；在体育东路———天河南一路等10处人行横道上增设过街信号灯；在天河路———天河东路路口等12处增设二次过街安全岛；在广州东站、天河体育中心、地铁站、人行立体过街设施等人流较大的地方增设49块行人引导标志牌等。
停车问题：增设多个公共停车场
在广和路东侧、石牌西路———黄埔大道东北角、石牌西———天河路西南角、富星大厦和南雅苑附近等地点将配套建设停车场，其中仅石牌西———天河路西南角、富星大厦两处大型公共停车场，就可增加车位1380个左右。
交通诱导：13无控路口增设交通信号
此外，交通信息诱导系统将实时发布路况信息，使出行个体调整出行线路及时间。天河北路沿线11个路口进行线控改造后，可减少该路段机动车延误时间和停车次数。天河东路———海欣街等13个无控路口（路段）还将设置交通信号加以控制。
近期规划购书中心将建环形过街隧道
天河购书中心过街隧道即将实施，建成后，处于天河路和体育西路交界点上的天河城、天河体育中心、购书中心三大人流密集区，将通过环行隧道连成一片，使该地区地面行人过街压力大大缓解（见上图）。繁忙地段增设20座天桥、隧道
天河城深港湾公交停靠站也即将实施，以减少公交停靠对天河路交通的影响。
除此之外，在广州大道、天河路等交通繁忙地段将增设20座立体人行过街设施（见上图）。猎德过江系统前期工作展开
即将实施的还有一批道路建设项目：花城大道东延长线及其上下华南快速干线匝道、临江大道东延长线、华南路东辅道、五山路延长线、五山立交两条匝道、黄埔大道员村立交系统、林乐路东段等。同时，猎德过江系统、广州大桥拓宽、梅东路延长线、黄埔大道与石牌东路交通节点改造及天河北一带路网完善等工程的前期工作也已展开（见上图）。
（夏天／编制）
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