国台办发言人李维一6月30日在记者招待会上重申，如果台湾当局确有诚意同意钱其琛关于“三通”问题的全部立场和主张，大陆随时欢迎台湾方面派出民间受权团体或行业组织来商谈。李维一的谈话，是对6月13日和18日台湾“陆委会”负责人关于如果大陆回到“钱其琛立场”，两岸即可就“三通”问题开展谈判谈话的回应。

　　两岸似乎在“三通”问题上找到了某种契合点，多少给人一点兴奋。但愿这次不要像过去一再出现的情况那样，到头来让两岸人民再次失望。

　　要指出的是，台湾方面提出“如果大陆‘回到钱其琛立场”的说法完全不正确。大陆每提出一项政策，都具有严肃性和稳定性，不象台湾那样老变。钱其琛关于“三通”的四点意见，从4年前提出到现在，大陆的立场从未变过，所以根本不存在“回到”原来立场的问题。而不接受钱其琛谈话、阻挠“三通”商谈开展的恰恰是坚持“一边一国”论的台湾当局。是陈水扁将“三通”纳入“一边一国”分裂主张的框架，坚持外国籍船舶可参与两岸航运，将两岸航线国际化，才使“三通”商谈根本无法进行。当然，台湾当局今天表示要接受钱其琛立场，愿意同大陆启开“三通”商谈，也算是一点小小的觉悟和进步，大陆欢迎。

　　钱其琛关于“三通”的谈话是高度原则性和务实灵活性的结合，充分反映大陆以两岸人民的福祉为依归、从两岸人民的切身和根本利益出发，积极推进两岸“三通”的最大诚意。其核心内容就是，“三通”是两岸间的事，是两岸中国人内部的事务，在此前提下，在业务性、技术性商谈中可以不涉及一个中国的政治含义，以寻求务实地解决“三通”中的各种具体问题，推动“三通”进程。

　　由此看来，尊重不尊重钱其琛讲话中的前提，是两岸能不能举行“三通”商谈和商谈能不能顺利进行并取得成果的关键。

　　直接通邮、通航、通商，早就是两岸关系发展大势所趋、人心所向的事。据统计，两岸贸易总额2002年达到446亿美元；2003年达到583.6亿美元，从而超过美台贸易额；今年第一季度两岸贸易又比去年同期增长38.6%，全年将大大超过600亿美元大关。现在，大陆是台湾第二大出口市场和最大的贸易顺差来源地；台湾是大陆第五大贸易伙伴和第二大进口市场。目前，在大陆的台资企业约5.8万家。从1987年台湾有限度开放台湾民众赴大陆探亲以来，两岸往来人员达2700万人次。两岸之间，存在如此大规模、密切的经济关系和人员往来，却不能直接通商、通航、通邮！说起来，让全世界都笑话。李登辉在台上时搞“戒急用忍”，阻挠“三通”。陈水扁当政，又大搞“政治挂帅”，否认“九二共识”，进一步阻挠“三通”。台湾人民早就对台湾当局这种不顾台湾人民切身利益的政策不满。王永庆先生前些时候就很不耐烦地说：现在谈“三通”太晚了，“两岸应该‘打拢通（闽南话，全面通的意思）”。

　　直接“三通”对两岸都有利，是双赢的事。无论从经济方面来说，还是从增进两岸同胞相互了解、消弭误会方面来说，都是好事。说老实话，“三通”让台湾方面得利更大。大陆是台湾最大贸易顺差来源地，如果不发展同大陆贸易，台湾近些年哪有那么多的钱来填补同日本的巨大贸易逆差，哪有那么多钱用来储备。在人员交往方面，两岸严重不对称，去台湾的大陆人远比台湾来大陆的人少得多。所以，不直接“三通”，损失最大的是台湾；“三通”后得到最大好处也是台湾。即使是台湾方面公布的“两岸直航之影响评估”报告也不得不承认：如果实现直航，台湾海运每年可节约8.2亿元新台币；空运节省132亿元，旅行时间860万小时；货运节省8.1亿元，运输时间26万小时。至于带来的方便，正如一位台湾籍人士所描写的那样：“如果实现‘三通，台商可以在台北吃早饭，飞到上海办事、吃午饭，晚上还可以飞回去陪老婆吃晚饭。就象台北飞到高雄一样方便”。

　　“三通”的好处和必要性，都讲滥了，连三岁孩子都懂得。这次既然台湾当局好不容易有了表示，两岸人民将拭目以待。希望台湾当局拿出诚意，拿出行动，不要象过去那样，说一套做一套。（责任编辑:李代祥）

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