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车窗,儿童安全又一杀手--美汽车电动车窗事故频发(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年07月05日17:24 来源:东方网-新民晚报 |
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如今,电动车窗不再是一种高档装置。目前在美国的家庭用车中,80%的车窗都是由电动开关控制。但专家发现有部分车辆电动车窗存在缺陷,而这些缺陷严重威胁到儿童生命安全。
车窗“锁”咽喉幼童突丧命
杰西卡·夏贝尔的丈夫在中东的美国空军服役,她独自一人带着两个女儿在南达科他州等待丈夫复员回家团聚。可是她万万没有想到,一家四口再也不能重温天伦之乐了——她家汽车的电动车窗夺走了4岁大女儿海莉的生命。
杰西卡至今没有从丧女的阴影中解脱出来,“我只是把海莉和她妹妹留在车里几分钟而已。而且我办完事向车走去时,还看到海莉在车上玩。”
可是,就在杰西卡走向汽车时,电动车窗突然升起来,海莉的头被夹在车窗玻璃与窗框间。等到杰西卡奔回车上重新打开车窗,海莉已经气若游丝。最后,她死在医院的急救室里。
无独有偶,对于住在爱荷华州福克纳夫妇来说,6年前同样的悲剧至今仍是他们生活中挥之不去的阴影。那年初的一个晚上,史蒂文站在车后座上,头伸出车窗向其他的孩子打招呼。不知怎地,他的小膝盖碰到车窗开关,窗夹住了他的脖子。和海莉一样,史蒂文最后死于窒息。
根据一个非赢利性团体“儿童与汽车”的调查报告,从1990年至今,电动车窗已经至少导致36名儿童死亡。而1997年美国国家统计局公布的资料显示,每年至少有500人因被电动车窗夹伤而就医,其中一半是儿童。
家长告厂商设计不合理
福克纳夫妇在儿子死亡后,将汽车生产商告上了法庭,指控它出售的汽车车窗在开关设计与安装位置方面存在隐患。“如果车窗开关是手摇式的,或者开关不是安在扶手边孩子能碰到的地方,史蒂文就不会死。”福克纳先生坚持说。
“儿童与汽车”组织成员珍妮特·费内尔也同意福克纳先生的观点。“许多车的电动车窗设计的确存在问题。开关的位置有问题,车内的人一不小心就会撞到开关,启动车窗。”她在向政府有关部门展示了某一款车窗电动开关时说,“如果小孩站在座椅上把头伸出窗外,那么他的膝盖正好能碰到开关。要知道,这些车窗的上升力达到80磅。很多孩子就这样膝盖一弯而送了命。”
对此,汽车生产商们辩解称,电动车窗的设计已经考虑到安全因素,比如一旦关闭发动机、拔掉钥匙,车窗开关就无效了;或者车主可以选择由驾车者控制模式,即4扇车窗的开关只能由司机控制。“那些父母要把小孩单独留在车内时,为什么不为他们扣上安全带,不让他们乱动呢?”
可是费内尔并不认可他们的解释,“如果生产商们对车窗开关的设计稍作修改,比如把按钮式改成杠杆式或者让车窗在上升过程中一遇阻力就停止,这不是更好吗?”
的确,福特公司等已开始使用具有回缩功能的电动车窗。车窗在上升闭合的过程中一旦遇到“障碍物”,就会自动下降,避免了车窗夹伤人。
整改问题窗呼唤有法依
36年前,拉尔芙·内德就发现电动车窗存在安全隐患,她为此上书政府有关部门,提请他们注意。36年后,珍妮特·费内尔——拉尔芙的同乡——继承了她的事业,致力于促使政府立法强迫汽车生产商改变电动车窗的设计。“我不知道,到底什么时候才会有人站出来说一句‘这是个规定,在美国境内出售或出租的汽车必须装有(车窗回缩功能)这种系统。’我也不知道,在有人站出来说这句话之前,还有多少孩子会死在车窗之中。”
卫蔚
可爱的海莉
屡肇事的电动开关
比较安全的杠杆式开关
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