海保厅军舰偷偷尾随　自卫队飞机暗中保护

　　中方就日方在东海调查海洋资源提出严正交涉

　　7日，日本在东海日方单方面主张的所谓“中间线”以东的中日争议海域开始进行海底资源调查。对此，外交部副部长王毅于当日紧急召见日本驻华大使阿南惟茂，向日方提出严正交涉。

　　王毅指出，东海尚未划界，中日在此问题上存在争议。所谓“中间线”只是日方单方面主张，中方从未承认，也不可能承认。日方这种把自己的主张强加于人的做法中方决不接受。日方这种挑衅性行为十分危险，中方坚决反对。

　　东海划界只能通过谈判解决，这是唯一正确的选择。

　　从本月7日起，日本政府开始在东海中日双方有争议的海域进行海底资源调查。针对日方的做法，中国外交部已向日方提出严正交涉。

　　租外国考察船隐含凶险用心

　　据日本媒体报道说，7月7日上午10时，日方调查船在数艘“先导船”的引导下来到冲绳本岛西北方向370公里、距中国正在开发的天然气田“春晓气田”约50公里处的海域开始进行海底资源调查。日方调查船通过向海底发射声波并根据其反射波来调查海底的地质构造。整个调查行动预计将持续到10月份，总费用约达30亿日元（约合2800万美元），调查的目的是探清该海域的海底资源，从而好跟中国政府“谈判”。

　　日本自己拥有为数不少堪称世界先进的海洋调查船，可以进行海洋观测、海洋水文、气象和海底情况等全方位的调查，然而，鲜为人知的是，这次出动的所谓“日方调查船”居然是挪威籍的海洋科考船。

　　据《朝日新闻》披露，日本经济产业省从挪威一家公司紧急租赁了一艘十分先进的海洋科考船，将对东海水域海底油气资源的科考任务“全权委托”给了这艘挪威科考船。当然，日本经济产业省开出的价码相当吸引人，30亿日元的费用相当一部分就是这艘科考船的租赁费。凭空获得如此大笔合同的挪威科考船于上周日乐颠颠地向冲绳县的那霸湾出发，于本周三清晨抵达经济产业省指定的海域，马不停蹄地展开调查。日本经济产业省给它下达的指示是：利用船上发射的声波对海底的构造进行三维勘测，摸清指定海域的石油和天然气资源，并且“伺机”尝试开发天然气。

　　可能有人会有疑问，既然日本拥有众多世界上最先进的海洋科考船，为什么现在“肥水流向外人田”，让挪威的科考船轻松赚得如此巨额的经费呢？对此，日本经济产业省一名官员非常露骨地说：“考虑到此事的敏感性，让第三方出面会给中国增添不小的麻烦。”当然，日本海保厅和防卫队也在暗地里为挪威科考船“保驾护航”。

　　除此之外，一支以“中国舰船在日本近海活动日益频密”为由成立的秘密情报部队也在附近海域游荡。2000年，日本防卫厅用“朝鲜间谍船威胁”大做文章，从陆上自卫队抽调人手，成立一支约660人的新部队，这支新部队将包括30名负责侦察和收集情报的特种部队成员。部队配备十分先进的监视雷达。据称，该部这次也首度出动，负责监视中国方面“可能做出的反应”。

　　企图摸清海底资源具体情况

　　日本政府之所以如此费尽心机投入巨资进行海底勘测，就是想跟中国争夺东海的海底资源日本国营的“日本石油、天然气和金属公司”一名高官直言不讳地说：“我们进行海洋勘测的目的就是要精确评估东海海域的油气储量，搜集到详细的数据。”1999年，日本曾经对该海域进行过初步的勘测，结果发现光是气田的储量就高达2000亿立方米。日本石油部门的一名高官表示：“日本严重缺乏自然资源，几乎90%的石油来自中东地区，因此，我们绝对不能再失任何的自然资源了。”

　　日本政府的部分官员交底说，一旦挪威的科考船能证实中国正在开发的油气田确实延伸入“日本水域”，那么日本政府一定会坚定地要求与中国分享相关的资源。日本政府再三放风说，自从今年6月初得知中国方面开始对相关海域进行资源开发以来，多次要求中国政府提供有关油气资源的数据和储量，此次进行的大动作也是想“迫使中国政府提供相关情报”。（晴雨）