7月25日，东北输油管线的爆裂，引起了社会各界的密切关注。油管为何爆裂？清污工作进展如何？周边百姓的生活是否得到妥善安置？昨天中午，记者驱车前往事故现场探营。

　　30年来最大的事故

　　从瓦房店市复州城高速公路口，再前行几十公里，就到了土城子。出事地点在土城子乡的李小村李小屯。远远地就看到村边土道上停靠着一辆辆橘红色、蓝色的消防车、抢修车、大货车，上面写着“锦州输油管道处”、“锦州输油公司”等字样；行色匆匆的指挥抢险人员、穿着迷彩装的军人、神情严肃的警察、满身油污的抢修工人、围观的村民们；空气中弥漫着刺鼻的油味儿。道边一条黑色的“油河”里，一些穿着胶皮背带裤的工人，正在用手中厚厚的木板将河面上的黑色原油往外推。

　　看到采访车，一个名叫全厚超的村民走上前来，请记者随他到灾情最严重的西沟看看。沿着那条黑色的“油河”，我们穿过果园，来到几家农舍前，只见昔日一条干枯的河沟里都是黑水，上面一层黑油；黑水中露出几棵柳树，树干上也是黑色的油印；揭开水井盖，水面上漂浮着油花；由于来往的人多，河边的野草上面也沾着黑色的油渍。

　　发生爆裂的管道是大庆—长春—沈阳—大连的东北输油管线，过去被称为“八三工程”。因为是1970年8月3日，毛泽东同志签批了建设东北输油管道的决定，那时大庆油田刚刚出油。这条管线铺设到大连时，是1974年，至今已经30年了。30年来，这条直径0.72米，国内最粗的输油管道，在使用中不断受到腐蚀，产生老化，加上当年的管道焊接存在一定的技术缺陷，在李小屯桩号317＋800处，出现了10厘米长的缝隙，输油管道巨大的压力使缝隙发生爆裂，导致大量的原油流出。有关部门的人员告诉记者，这是东北输油管道铺设30年来最大、最严重的一次事故。

　　堵漏清污昼夜抢险

　　油管爆裂的时间是7月25日20时50分，好几个村民都说自己是第一个发现并报警的。村民组长陈永久就是其中的一个。他说，当时家里人都闻到了刺鼻的油味儿，又听到外面哗哗的流水声，出去一看，是黑乎乎的原油流进了豆田、玉米地、果园里，并顺着小河沟往下淌，便赶紧拨打“110”，同时组织村民在小河沟里拦了三道坝。

　　这条输油管道的原油是从大庆送往中国石油集团大连石化分公司的，但负责这条管道的是中国石油集团管道公司。事故发生的当晚，管道公司大连分公司的领导和抢修队伍都在开发区，因为那天早上从新港到大连石化分公司的进口原油管道正式开泵送油，一切顺利，忙碌了几天的他们正准备好好休息一下，突然接到报警，便连夜驱车赶往瓦房店。

　　分公司的副经理王文才回忆道，当时，一面组织力量挖沟、查找漏点，一面向沈阳调度室汇报，停止输油。漏点找到后，便赶紧焊接、修补，上面还加上了一个“锅”，防止再次泄漏。当天晚上，锦州、铁岭、沈阳等分公司都派人派车赶来支援，大连分公司在鞍山、熊岳等地的站（队）也连夜赶来，查漏清污。26日上午，瓦房店驻军上千名官兵闻讯后也赶来支援，瓦房店市政府、公安机关、土城子乡政府、村委会等也都积极动员起来，参与到这场抢险活动中。

　　26日下午3时30分，东北输油管道正式恢复输油。十分巧合又值得庆幸的是，当这条对大连石化分公司来说非常重要的“输血管”，因爆裂而停止供油时，从新港到大石化的输油管线正好全线贯通，解了燃眉之急。漏点堵住了，但流淌出的大量原油还需要尽快清理干净。抢险人员先用泵机将原油和水抽出来，装进罐车；再用铁锨将沾有原油的泥土、野草铲起来，装进里层是胶皮的塑料袋中，送到环保部门指定的垃圾场焚烧处理。到昨天晚上，已经运走了十几车。在通往八一水库的小河沟里，一共垒了18道土坝，避免了水源污染。

　　26日晚上6时多，一场瓢泼大雨，给清污带来了困难，一些地势低的地方，刚抽完油水，又“灌了包”。抢险人员一直干到凌晨两点多钟，回车上眯一觉，清晨6时又开始上工。昨天晚上，八百名管道公司职工、解放军官兵又挑灯夜战，清理情况较严重的西沟。很多人剐破了手脚，身上被蚊虫叮出一个个大包，有的遭雨淋后感冒发烧，但没有一个人临阵逃脱，连管道分公司的女同志都赶来做后勤工作。

　　不会让群众白受损失

　　一场突如其来的管道爆裂事故，给李小屯的村民们带来了许多生活上的不便。为了防止油气燃爆，宣传车反复广播不要点明火，漏点附近的居民还一度离开自己的住处。道路被原油冲垮了，影响他们的出行、劳作，但大多数人还是表示了理解。

　　对于群众怕得不到赔偿的担心，中石油管道公司大连分公司的有关人员表示，绝不会让群众白受损失，眼下主要的任务是清污。待忙过这几天后，他们会全力以赴解决赔偿问题，但一定要合情合理。