本报讯　8日晚6点钟，3000头来自新西兰的特殊“客人”——洋奶牛，乘坐“牛爵快车”专用海轮，漂洋过海，经历了17天的远途跋涉，终于来到了新亚欧大陆桥东方桥头堡——江苏连云港。检验检疫人员连夜进行周密的临床检疫后，这批洋奶牛的新“主人”——徐州维维集团派出了30台运输车辆，于当晚7点半开始大规模的“卸牛工程”——平均每小时接卸奶牛188头，创下全国港口接卸奶牛最高纪录！

　　据介绍，这些奶牛属于纯种荷斯坦奶牛品种。它产奶量高于国内同类奶牛20%%—50%%，产奶期都在300天以上。每头奶牛价值人民币约3万元。在“牛爵快车”海轮上，专门有两名新西兰“奶牛保姆”全程护送，负责奶牛的健康，确保奶牛在船上得到优厚的待遇。检疫人员告诉记者，与空运相比，海运虽然费用较低，但在长途旅行过程中，奶牛染病的概率比空运高出很多，因此这批洋奶牛在正式“落户”之前必须经过严格的检疫，甚至连轮船通向码头的奶牛专用通道、码头接运平台、码头场地、运输车辆等都要一一进行严格细致的消毒，保证奶牛安全入境。

　　江苏省农科院有关专家告诉记者，目前很多国家都被宣布发现疯牛病，中国对待进口奶牛、种苗等异常谨慎。进口奶牛将从海关直接被送到专门检疫隔离场，进行包括结核病、负结核、蓝舌病等在内的隔离性疫情、疾病检测。到今天中午11点半为止，所有洋奶牛全部接卸完毕，暂存在连云港市东辛农场的进口奶牛检验检疫隔离场。据悉，这批洋奶牛必须经过45天的隔离观察，在无异常情况后，才能真正在中国“落户安家”。今年下半年还将有1万多头洋奶牛从连云港入境。（任汉诗颜景堂陈明明）

　　奶牛进入我国的历史可以追溯到上世纪初，当时英国、美国的传教士为了解决他们及家属的喝奶问题，从国外运进少量的奶牛，在我国进行饲养繁殖。解放后，我国奶牛进口有过两次高峰。第一次高峰出现在1984年至1986年，我国共进口优良种奶牛9000多头。第二次高峰出现在本世纪初。2002年我国共进口奶牛1.5万头，去年达到4万头左右，今年预计进口量为6万至8万头。