15∶00—17∶30上海———温州方向“一车难寻”

　　昨天15∶00，记者去车站买票，却被告知上海到温州客车全部停运。据一位姓黄的老板说：“主要是因为台风。”据私营业主们说，台风将在晚12∶00于玉环登陆，“17吨以下（的车）都会被风掀翻，我们不敢去。”

　　17∶00，记者终于在火车站北广场客运站找到一辆开往乐清的长途汽车。司机马祥环告诉记者，“应该没什么大问题”，“我的车身重达17吨，载有34名乘客”，而他自己是一位有20多年驾龄的老司机。

　　17∶30—19∶00汽车缓慢进入国道

　　昨天17∶30，客车驶离车站，向外环线驶去。在高速公路莘庄段，路边的树木被风刮得向右侧呈30°倾斜，但依旧未下雨。据司机讲，再往前开一段，应该就会遇到台风了。

　　19∶00，汽车驶上沪杭高速公路。记者看到，狂风将地面上的水刮起，形成高达3米多的“水幕”，扑在车窗上，引起车身剧烈震动。据司机讲，现在尚未抵达台风中心，风速还不算很强。但在这样的暴雨“压迫”下，几乎所有的车都把速度压到了60千米/每小时。当汽车行驶到新昌段时，发现高速公路已被关闭，所有驶向温州的汽车转走104国道。

　　19∶44—21∶10车从路左刮到路右

　　19∶44，汽车驶过天台山，终于到达台风中心。汽车驶下天台山后，进入天台段7公里长的104国道，这里正是台风中心。记者看到，倾盆大雨之下，司机的能见度不超过5米。

　　记者明显感到车身剧烈晃动。

　　在经过一处山口时，汽车遇到了台风风头，车身被从路左刮到路右，幸好司机刹车及时，才没有翻到沟里。而旁边18棵20多米高的法国梧桐却被齐刷刷连根拔起，扑倒在地上。

　　21∶20，记者数了一下，在天台段短短7公里长的104国道上，共有4辆货车和1辆客车侧翻到路旁沟中，近百棵法国梧桐被连根拔起。

　　22∶10—今晨0∶30满地树干“残骸”

　　22∶10，记者看到平均每过一百米便有一辆轿车在路边“抛锚”。由于记者所乘大巴底盘较高，没有遭此噩运。大约在以20千米/每小时的速度“摸”了将近1个小时后，汽车终于驶离台风中心。此时能见度已扩大至10米左右，但汽车还是不得不左右躲闪着路面上的岩石及树的“残骸”，还有不少不知从何处吹来的生活日用品。

　　半夜0∶30，记者看到，路旁有辆车被风横吹后一头栽到旁边的货车怀中，双双抛锚，动弹不得。在汽车行驶过程车体时不时大幅度晃动，车上34名旅客皆无睡意，纷纷从床上起来，一个个紧张地看着窗外。司机脱口道：“这是我二十多年来遇见最大的台风。”

　　1∶30—2∶30千米长龙滞留临海

　　今天凌晨1∶30，汽车驶过黄岩与临海交界处，此处的104国道由于施工，无法继续通行，而此时高速公路尚处在关闭中，所有在路面上爬行的大客车不得不在此停靠。有些小型车曾试图找其他道路，但均无功而返。记者看到有两辆警车前来维持秩序。目前只能在此等候，具体出发时间只能视台风变化情况而定。

　　凌晨2∶30，记者感觉到车厢在剧烈地左右摇摆，而更恐怖的是，经常会传来强烈的金属撞击声和树木断裂声。而令记者感动的是，仍然有两位警察在狂风中来回“挪动”，维持秩序。就这样，20公里长的车队在此停止了整整4个小时。

　　最新消息

　　今早6∶00，风雨渐弱，很多人已能到车外活动。但记者发现车队中有近百辆车被狂风吹到路边的沟渠中。有些车已被水没过车顶。截至记者发稿时为止，依然是风雨交加，高速公路也没有恢复通行，什么时候能够成行，还是未知之数。

　　今天凌晨，在杭州市下沙区职工文体中心，500余名农民工在这里集体宿营过夜。据了解，为最大程度减少台风“云娜”带来的生命财产损失，杭州市下沙区政府动员街道、派出所、政府公务员等，将农民工从简易工棚、危房里请出来，让他们在政府提供的安全场地度过台风危险期，并为他们免费提供纯净水、食品等。共有1500余名在下沙务工的农民工在7个救护点得到安置。

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　　“云娜”登陆浙江 63人死亡15人失踪

　　昨天20∶00，今年第14号台风“云娜”在浙江省温岭市石塘镇登陆。登陆时最大风力在12级以上(45米/秒)，并以每小时20公里左右的速度向西北方向移动。这是自1997年以来登陆我国最强的一次台风。

　　14号台风“云娜”强度大、范围广，过程最大风速为台州市椒江区大陈的58.7米/秒，沿海地区普遍风力达12级以上，并伴有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。

　　浙江省防汛防旱指挥部消息，到昨天24时为止，全省已倒房18300余间，台风已造成63人死亡，失踪15人，受伤1800多人，其中重伤185人，绝大多数是因房屋倒塌引起的。水利、交通、电力、电信等基础设施受到不同程度的毁坏，台州市区全部停电。详细灾情正在进一步统计核实中。