一月摘掉“尘都”帽子。昨日，市环保局一负责人称，我市自7月实施密闭运输易撒漏物质措施后，城市空气质量变化非常显著，7月至今，没有一天的空气质量指数在3级，都在2级，而且，在7月份全国47个重点城市的空气质量综合指数排名中，重庆也上升很快，从此前的倒数第二升至第30位，比成都排名还靠前。

　　环保局有关人士分析认为，空气中主要污染物因子可吸入颗粒物大幅降低是主城区7月空气质量好转的主要标志。7月至今，可吸入颗粒物平均浓度每立方米为0.102mg，比6月和去年同期分别下降16.4%和5.6%，为近几年来浓度最低的一个月。从解放碑、南坪、杨家坪、观音桥和人和等主城区几个主要监测点来看，浓度还低于0.100。

　　一公里路垃圾

　　从3吨减少到0.3吨

　　昨日上午10时，记者再次来到江北滨江路曾经被媒体数次曝光的小平帽工地，看到该工地前的北滨路已经换了一个模样：路面上没有了常见的大堆渣土和石块，道路也干净了许多。

　　正在对路面进行清扫保洁的环卫工人老王告诉记者，北滨路一直是安排了19个环卫工人保洁，但现在的19个人中除了有3个工人坚持做了3个月以上外，有16个都是6月中旬以前更换过的，相继离开的16人都是不堪忍受路上的灰尘而离开的。6月中旬前新来的环卫工人在做了几天后，有的又要走，最后是做工作才留了下来。后来，政府强行将运渣车加了盖子，他们的心才稳定下来。

　　“以前清扫北滨路从来没歇过”，老王说，他负责的一段路有1公里长，每天从早扫到晚，没有歇过，人都成了“灰人”，扫下来的垃圾大都是渣土和石块，小推车要推十几车才能运完，每天的量足有3吨左右。7月1日以后情况就不一样了，渣土和石块一夜之间就没有了，他的清扫任务也轻了许多，每天只是早晚扫一次，其他时间就是保洁，出渣量每天不到0.3吨。

　　工地工程进度

　　未受密闭运渣车影响

　　目前，我市有大大小小的工地1008个，其中有上百个重点工程。昨日，市建委一负责人表示，7月1日起实施密闭运渣车以来，我市这些工地并未因密闭运输车运输渣土而影响工程进度。

　　6月初，当获悉要对运渣车密闭后，一些工地担心到时运输车不够而影响工程进度。为防万一，市建委制定了应急预案，以确保我市重点工程运渣车使用不断档。该预案提前敦促城建集团、城投集团、水务集团等几个大集团所属重点工地提前要求承建土石方的运输企业在6月15日前完成车辆改装任务，这几个集团在7月1日以前就确保了有近千台密闭运输车可进出工地。

　　到6月底，政府表明坚决实施密闭运输的决心后，不少观望的运输企业及车主开始进行加盖。很快，在7月1日前，2000多辆密闭运输车完成改装，7月份，由于部分工地抢在6月份以前加班加点出渣，当月的出渣量锐减，工地进度未受运渣车密闭改造影响。8月初，工地出渣量又开始增加，而主城区已经完成3500多辆密闭运输车的改装任务，而这些车已能胜任主城区的出渣任务。

　　设49个执法亭打持久战

　　本报讯近日，持续高温天气使我市主城区49个执法点遭受考验，不少执法人员中暑。昨日，记者从市政委获悉，市政府为确保执法持续进行，将投资100多万元设置49个执法亭，继续监督撒漏物质的运输。

　　记者从市政监察总队了解到，7月1日至今，主城区已经出动执法人员4600余人次，期间，高温天气使不少执法人员在烈日的暴晒下中暑。在江北区，市政执法人员有数人中暑病倒。为此市政府也很快决定，投资100多万元，设置49个执法亭。市政委一负责人表示，执法亭既可以改善密闭运输执法人员的执法条件，同时，市政府下决心要将密闭运输执法这个硬仗打下去，在“千人百日执法”活动到期后，还有可能延伸执法。

　　167个扬尘工地

　　将被整治

　　本报讯目前，主城区的尘污染由马路退缩到工地，继环保部门对54个工地进行曝光后，市建委也组织相关部门对主城区的1008个工地进行明察暗访，发现167个工地存在不同程度的扬尘污染。昨日起，市建委将这些工地分为三个污染等级，逐个进行督查和整治。

　　这167个工地主要是未办理施工许可证和违法建设、未修建防尘设施、带泥上路的土石方工程被列入黑名单。其中渝北区冉家坝龙山小区、重庆现代农业园区果塘村工地整治工程和经开园大雅建材市场等工程被列为施工扬尘污染严重地区。在这次整治中，对不执行市建委五项强制性规定的建筑工地，一律停工整改，对施工扬尘污染严重的建筑工地，市区建委派专人蹲点督查限期整改。市建委还将对整改不力的工地，停止或限制该地区或该施工企业资质的新办、升级、增项和年检工作。

　　本组稿件由记者王先敏

　　实习生刘芳芳采写

　　来自市经委的统计显示，主城区密闭运输车目前已达到3515辆。其中，2109辆密闭车已办理了渣土准运证。市政委也发放了2000辆密闭运输车奖励金800多万元。