本报日前报道夏夜路灯严重失窃的消息后，一些读者和有关部门纷纷来电，诉说被窃之苦。而记者从公交企业、市民小区、广场等一些地方了解到，设备盗损已经成为城市的普遍之痛，小毛贼为了蝇头小利，不光偷电缆、镇流器、窨井盖，就是公交站牌、灯箱上的塑料板、小区铸铁栏杆、广场的喷嘴……什么都偷，逼得这些单位想出各种怪招防盗。

　　南京公交公司营运处的许主任在接受记者采访时诉苦：南京每年至少有200－300个站台牌子被盗，“热门”线路都在城郊接合部如大桥南路、水关桥等地。据目击者反映，“小毛贼”主要是中巴司机或残疾车主，偷走站牌是为了让外地人不知道有过江的车子，便于他们拉生意。而这些牌子重新印制费用很高，要50元/个。公交部门也曾考虑过将牌子放在经装饰的路灯下面，增加光下作案的难度，但经济投入太大，在郊区不具可普及性。

　　很多市民广场同样遭遇被盗之痛。鼓楼市民广场办公室的秦主任说,以前喷水池的喷头、阴沟盖、亮化等都被偷过，去年年初曾经少了五六十块，尤其是深夜拾荒的盗窃者特别多，这些人都认识广场管理员，远远就溜了，很难抓到。这些失窃物品当废品卖也就几块钱，可修复得花上十倍的价钱。最后广场只能将盖子用线相连，四五百元一个的亮化灯干脆改成可移动的，统一收管防盗。而汉中门龙蟠里一小区的阳台铸铁栏杆已经残缺不全，据说是收废品的进入小区吆喝时乘人不备硬掰下来的，现在楼顶平台没有栏杆很不安全，而小区大门口的铸铁下水道盖也是多次被盗，夜间常有路人和小孩掉进下水道坑受伤，最后物管只能用水泥将下水道堵死抹平。

　　这些专偷公共设施的小毛贼虽是人人喊打，可怎么总也打不绝呢？南京市路灯管理处一位“打黑”专家认为，要根治这个慢性“偏头痛”，不但需由职能部门和市民联手拉网，也要采取重罚措施，截断流通渠道使其无利可图，才能“疏而不漏”。实习生　高姗　本报记者　徐晓风