77年前，首次到武汉。因为“秘密工作”改名“邓小平”，并在这里首次见到毛泽东

　　40年前，“中央决定修建襄渝铁路，二汽理应摆在襄渝线上”的建议，使二汽落户十堰

　　24年前，一句“轻易否定搞三峡工程不好”，推动三峡工程论证进程

　　12年前，最后一次到湖北：南巡第一站武昌，“等你们更发展了，我一定会再来的”

　　编者的话：今年8月22日，是20世纪中国的历史伟人之一——邓小平诞辰100周年。为了纪念这位与20世纪同行的历史伟人，《湖北日报》今日刊发了中共湖北省委党史研究室撰写的《伟人走荆楚功德垂千秋》一文，本报摘要刊登，以飨读者。

　　第一次到武汉，改名“邓小平”

　　1927年6月，正当历史的转折关头，23岁的邓小平来到中共中央所在地武汉，担任中共中央秘书工作。这是他第一次到湖北。他原名邓先圣，学名邓希贤，为了秘密工作的需要，在这里改名邓小平。7月15日汪精卫政变以后，邓小平即参与筹备后来被称为八七会议的中央紧急会议。他们选定汉口三教街41号（今鄱阳街139号）一幢西式小楼作为会场。邓小平提前进入会场安排、接待，后来又作为工作人员参加会议。毛泽东出席了这次会议，并在会上作出“政权是从枪杆子里取得的”著名论断。中国共产党历史上的两位伟大人物就在这里第一次握手。

　　第二次来到湖北，与刘伯承率大军挺进大别山

　　1947年8月，当邓小平第二次来到湖北的时候，历史又处在一个重要转折关头。在这年6月全国解放战争进入第二年的时候，邓小平和刘伯承受命率晋冀鲁豫野战军（后改称中原野战军）南渡黄河，实施中央突破，于8月27日抵达大别山区，开始与数倍于己之敌逐鹿中原。

　　推动三峡工程论证进程

　　新中国成立以后，邓小平曾经多次来到湖北，停留时间最长的一次是1980年7月。

　　邓小平这次视察湖北的第一站是长江三峡。兴建三峡工程是中国几代人的梦想，却长期以来众说纷纭。7月11日，邓小平在视察四川以后，乘船顺江而下，考察长江三峡。到达武汉后，邓小平专门研究三峡工程问题。最后，邓小平发表结论性意见：“轻易否定搞三峡工程不好。”

　　这是一个重要的表态。正是这个表态，加快了三峡工程的论证进程及各项准备工作。11年后，全国人大通过《关于兴建长江三峡工程的决议》。14年后，三峡工程开工。

　　一条建议，使二汽落户十堰

　　7月22日，邓小平从武汉乘火车来到十堰，视察第二汽车制造厂。十堰是一座围绕二汽专业厂配套建设的集镇群式新兴城市。二汽的厂址选在十堰，就是邓小平向毛泽东、周恩来建议后确定的。当有同志提到这件事时，邓小平说：“当时中央决定修建襄渝铁路，二汽理应摆在襄渝线上。”

　　他对二汽的生产感到满意，更对二汽注重培养青年干部感到高兴。他多次讲到：二汽注意培养青年干部，很好。有个副厂长，还有个分厂的副书记，都很年轻，又有多年的领导经验，而且有文化、有专业知识，表现也不错。这样的人才特别可喜。再加以培养，进进党校，或者放到另外的工作岗位再锻炼一下，为什么不可以？看到我们党有人才，有干部，很高兴。

　　最后一次到湖北：南巡第一站武昌

　　邓小平最后一次到湖北是1992年1月18日。88岁高龄的邓小平开始了具有重大现实意义和深远历史意义的南方之行。湖北成为他这次视察南方的第一站。

　　在武昌火车站，邓小平接见了湖北省委的三位负责人。谈话中，邓小平严肃地批评了那些“左”的言论和表现，谆谆告诫几位负责人，“发展才是硬道理”，“能快就不能慢”，“低速度就等于停步，甚至等于后退”。

　　谈话持续了半个小时，邓小平道别登车。几位负责人热情挽留，邓小平说：“等你们更发展了，我一定会再来的。”湖北人民没有辜负老人的殷切希望。这次谈话以后，荆楚大地再度掀起改革开放的滚滚春潮。