本报讯（记者蔡文清）从海户屯开往宽街的一辆2路公交车，今晨在行驶到永定门附近时，一扇车门突然滑出车槽，险些掉落。

　　读者李先生说，今晨他乘坐车号为京A90979的2路公交车上班，7时10分左右，车行驶至永定门站，上来几位乘客，有一位中年女性就站在后门售票员旁边的扶手处，车刚起动，就发现一直哐哐当当的后门似乎摇摇欲坠，只听“当”一声响，一扇门突然脱落，并向车厢里砸下来，离门最近的那位中年女性吓得“哎哟”一声，说时迟那时快，她旁边的一位年轻女乘客眼疾手快，伸手把门扶住了。司机和售票员急忙下车查看，两人试图把门扶正，但一松手门就掉下来，只有下面的一个轴与车厢相连。眼看车无法再行驶，司机就招呼大家乘坐下一趟车。

　　今天上午，记者与2路公交车车队取得联系。当班司机崔女士告诉记者，事情并非像李先生介绍的那样，她说，当时车厢里人较多，当行驶至永定门站，等乘客都上来后，她像往常一样在操作盘上关好门准备起步，刚行驶不久，就听售票员喊“停下，停下，门关不上了”，她赶快把车靠边下来查看，原来后边的一扇门因门轴从槽里滑落出来，无法关闭。按规定，车门不关闭车是不能行驶的，这样她只好把车开回车队进行修理。为了防止那扇门掉下砸碎玻璃，崔女士与售票员齐心协力将坏了的门拽下来，平放到车厢里拉回车队。修理人员看后说，是门轴折了。

　　据崔女士介绍，这辆2路公交车是从2000年开始运营的“北客京华”，因平常乘客较多，人多一挤，车门车轴受到的压力较大，但这种车在设计时就考虑到了这一情况，即使车轴突然断裂，车门也不会砸向车外，保证了车下行人的安全。一般来讲，由于有车槽固定，门也不会轻易倒向车厢内部，多数情况是车门会哐当或关闭不上。

　　2路公交车车队领导张先生也向记者介绍说，早晨发生的事主要原因是人多拥挤，使得车轴移出车槽，司乘人员为乘客安全起见，将车拉回车队修理，这是种对乘客负责的必要措施。据他介绍，现在这辆车已修好，将在进一步检修后投入运营。J177本报讯（记者蔡文清）从海户屯开往宽街的一辆2路公交车，今晨在行驶到永定门附近时，一扇车门突然滑出车槽，险些掉落。

　　读者李先生说，今晨他乘坐车号为京A90979的2路公交车上班，7时10分左右，车行驶至永定门站，上来几位乘客，有一位中年女性就站在后门售票员旁边的扶手处，车刚起动，就发现一直哐哐当当的后门似乎摇摇欲坠，只听“当”一声响，一扇门突然脱落，并向车厢里砸下来，离门最近的那位中年女性吓得“哎哟”一声，说时迟那时快，她旁边的一位年轻女乘客眼疾手快，伸手把门扶住了。司机和售票员急忙下车查看，两人试图把门扶正，但一松手门就掉下来，只有下面的一个轴与车厢相连。眼看车无法再行驶，司机就招呼大家乘坐下一趟车。

　　今天上午，记者与2路公交车车队取得联系。当班司机崔女士告诉记者，事情并非像李先生介绍的那样，她说，当时车厢里人较多，当行驶至永定门站，等乘客都上来后，她像往常一样在操作盘上关好门准备起步，刚行驶不久，就听售票员喊“停下，停下，门关不上了”，她赶快把车靠边下来查看，原来后边的一扇门因门轴从槽里滑落出来，无法关闭。按规定，车门不关闭车是不能行驶的，这样她只好把车开回车队进行修理。为了防止那扇门掉下砸碎玻璃，崔女士与售票员齐心协力将坏了的门拽下来，平放到车厢里拉回车队。修理人员看后说，是门轴折了。

　　据崔女士介绍，这辆2路公交车是从2000年开始运营的“北客京华”，因平常乘客较多，人多一挤，车门车轴受到的压力较大，但这种车在设计时就考虑到了这一情况，即使车轴突然断裂，车门也不会砸向车外，保证了车下行人的安全。一般来讲，由于有车槽固定，门也不会轻易倒向车厢内部，多数情况是车门会哐当或关闭不上。

　　2路公交车车队领导张先生也向记者介绍说，早晨发生的事主要原因是人多拥挤，使得车轴移出车槽，司乘人员为乘客安全起见，将车拉回车队修理，这是种对乘客负责的必要措施。据他介绍，现在这辆车已修好，将在进一步检修后投入运营。