上海市向交通“乱点”宣战，引起了全市人民的广泛关注。8月18日、19日两天，上海市市民巡访团12名成员分成五组对全市20个道口和10个路段进行了暗访。今天上午，巡访团成员来到市交巡警总队，与全市各区交巡警支队长正面对话，现场提问，现场解答。

　　巡访团成员张建唐：乱！我们一来到铜川路、曹杨路，首先想到的就是一个“乱”字。严重影响了周边的交通状况。

　　普陀区交巡警支队支队长周志亮：的确，铜川路、曹杨路路口是全市七大“乱点”之一，是“顽症”。因此我们也一直把这里作为整治的重点，平均每周都要整治一次。

　　在这其中，我们碰到了一些十分棘手的问题：这里违章的主体是大量无证的三轮车，每次整治都要收缴200辆以上，为此，每次支队都要联系4辆加长的平板车运送，执法成本很高，而由于三轮车成本较低，往往屡禁不止。我们已决定，在增加警力、保证3名交警4名交通协管员到岗的同时，会同治安、路政等部门，对这个点“会诊”，拓宽路面，在曹杨路上设置交通隔离设施，减少违规非机动车对机动车的影响。

　　巡访团成员叶君易：万航渡路新闸路路段路窄流量大，车辆抢道乱行乱驶的情况严重。

　　静安区交巡警支队副支队长任颂扬：我们已经注意到这一情况的存在，为此我们近期已把镇宁路设为单向通行，减少万航渡路上的车流量，同时进一步梳理周边的道路，尽量引导车辆利用周边道路通行，还要求我们的民警加强路口非机动车的管理，不拘于红绿灯和地上的标志，甚至利用红绿灯的间隙，引导非机动车通行，把非机动车对机动车影响减到最低。

　　巡访团成员陈卓娅：淮海路云南路附近，两家商店的门面占据了所有的人行道空间，建议有关部门还路于民。

　　黄浦区交巡警支队支队长陈建新：19日，黄浦区有关部门与我们召开了交通安全联席会议，已经做出决定，宁愿采用补偿的方式，也要对这两家商店进行调整，确保交通畅通和安全。

　　本报记者潘高峰 ?/p>