本报讯　(记者／郭滨　实习生／张玉琴)记者从华晨金杯汽车获悉，今年9月，作为中国轻型客车最大生产基地的华晨金杯汽车有限公司将迎来第50万辆金杯系列产品驶下生产线。目前，作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的金杯系列产品，华晨金杯已拥有三大系列、近20个品种，市场占有率连续7年在全国轻型客车市场中高居榜首。

　　华晨金杯有关人士表示，华晨金杯在轻客领域的战略调整方案也已出台。金杯品牌将重新整合，改变金杯海狮商用车从7万元低端产品到24万元高端产品一个品牌包打天下的局面，整合为高端金杯阁瑞斯、中端金杯锐驰以及低端客货皆宜的金杯海狮3个子品牌全系列产品。

　　据华晨金杯副总裁郑豫透露，除了庆典活动外，华晨金杯目前正在着手金杯阁瑞斯S系列产品的上市。这是年初金杯阁瑞斯多功能商务车上市后，华晨金杯在MPV领域的又一次出击。郑豫表示，尽管前一时期中国汽车市场滑向低谷，但华晨金杯在轻客市场上仍然保持良好的增长态势，上半年销售量已达3.3万台，依旧稳占轻客市场的半壁江山。

　　记者注意到，今年以来，华晨金杯明显加大了在市场上的出击力度，其活跃表现受到广泛关注。一方面，华晨金杯积极进军MPV领域，年初推出金杯阁瑞斯，进军高档多功能商务车领域，并成为“博鳌论坛年会指定公务车”。此次阁瑞斯S系列主力产品为16.98万元，将覆盖14万到25万元价格区间。另一方面，在一直保持优势的传统轻客上，华晨金杯通过推出6.98万元金杯海狮新车型、拓展各类专用车及行业用户等策略，增大市场占有率。

　　去年金杯系列轻客销量突破7.4万辆，已经在同类市场中占有率达50％，而对于下一步的发展战略，华晨金杯董事长苏强表示，“打造自主品牌是一条艰苦而漫长的过程，华晨会坚持脚踏实地地走下去。”