有关人士昨日探讨解决出现问题
在我省首批设置的行包安全检查仪昨日通过省交通厅验收。按交通部要求，我省所有一级客运站将力争在2—3年内全部设置行包检查仪。
在汽车站设置行包检查仪还是件新鲜事，难免会碰到一些问题。昨日，有关人士对此进行了探讨。
希望乘客配合
近两年，我省多次发生携带管制刀具的不法分子上车偷抢旅客钱物的事件。今年7月，一不法分子携带手榴弹乘车，在富源受到盘查时拉响了手榴弹，造成了车毁人亡。还有些乘客擅自携带烟花爆竹甚至雷管炸药上车……省交通厅运输安全监督处处长卢晓鸥表示：根据交通部规定，一、二级汽车客运站都应配置行包安全检查仪，目前省外已基本落实，云南相对滞后。经试点，我省今年将在面上推广，继首批在昆明、曲靖、思茅、文山等地的4家一级客运站安装之后，力争春运前在保山、德宏、大理、丽江、昭通等地的5家一级汽车客运站再安装5台行包检查仪。
各地交通集团和汽车客运站的负责人昨日纷纷表示：汽车站设置行包检查仪确有必要，希望乘客配合安检。
操作尚有难度
据了解，省交通厅已从交通安全基金中拨款支持客运站购置安检仪。但许多客运站还是喜忧参半，因为安检仪的增设，将带来资金与人力的增加等问题。据昆明汽车客运站测算：为维护安检仪运转，车站每天要安排10人分两班安检，每年为此支付的人工工资、电费、维修费等高达40多万元；由于客运站安检人员没有执法权，安检人员不好打开有嫌疑的行包，安检有一定难度；车站难以完全封闭会出现漏检；中途上车人员无法安检等。大多数客运站希望政府有关部门给予车站执行检查行包、检查旅客的相关政策和权力，使汽车站安检有法可依；为避免安检仪运行一段时间后形同虚设，建议有关部门解决车站的运营成本问题。
逐步解决问题
针对上述问题，卢晓鸥昨日表示：汽车站设置安检仪工作刚刚展开，难免会出现一些问题，但可以逐步解决。对于客运站安检人员开行李包的问题，他建议安检人员请旅客配合；关于安检执法问题，将争取让公安部门配员到站支持或建议公安部门发展汽车站安检员做治安协管员；有关汽车站安检成本问题，将与有关部门协商解决。
赵学康 杨 婷（春城晚报）
-- 给编辑写信
