本报讯（记者砺剑）“……我们出租车都快没法继续营运了，‘黑’出租太多，把我们的生意都抢了，能不能派记者下来调查一下……”连日来，西安市高陵县不断有出租车司机给报社打来热线电话，反映该县“黑”出租乱拉抢客源的事情。9月22日，记者驱车来到高陵县，就“黑”出租非法营运一事进行了暗访。
下午3时，记者在高陵县交警大队门口假装等车，这时一辆车号为陕ＡＴ16××的米黄色夏利车向记者靠近，这辆夏利车外顶上没有“高陵出租”字样的标志物，车内也没有配备出租车计价器。记者上车后说到县委，并顺便和该司机聊起来，但这位司机师傅很是警惕，除了摇头和点头外，再就是简单的言语附和。当到达县委院子后，司机师傅说给两元钱行了，并说在高陵县出租车起步价都是两元钱。记者在付过钱后向司机索要票据时，这位司机却说自己本来就不是跑出租的，所以也没有票，还说是碰见记者等车才停了下来。
记者在县委院子里等了约有3分钟左右，估摸着那辆夏利车走远后，记者便又乘坐了一辆红色奥拓出租车。该车外顶配有“高陵出租”标志物，车内装有计价器。据这位出租车司机讲，在高陵共有正规出租车260多辆，本来就客源有限，竞争激烈，再加上“黑”出租乱拉抢客源，出租车几乎不能再继续正常营运下去，过去每天能挣个130－150元钱，现在连100元都要用劲挣。这位出租车司机还告诉记者，曾经有一段时间，有人统计过，平均3－5辆出租车当中就有1辆“黑”车，他们也曾找过出租车管理部门，但治理效果并不明显。一辆出租车每年要给管理部门上缴各种费用近1万元，而且县上满大街跑的人力三轮车还要再分走一部分客源，所以说，再这样继续下去，出租车生意实在是没法干了。这位出租车司机在记者下车时还特意开玩笑地说：“看看车后边，我已经准备将车转让出去。”记者下车一看，果然在车后玻璃上贴有“转让”字样的白纸。
记者在暗访时特意计算了一下，从下午1时30分到2时这半个小时的上班高峰期，从县委门口过去的30多辆出租车当中，其中空车就多达20辆之多。
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