车价跳水车市“临冬”

　　本报讯　“现在的日子实在是太难过了！”虽然正值车市“金九银十”的黄金期，可记者走访车市之后发现，车商却大有“临冬”之感。据了解，今年6月，红山路上的润祥车行已关门退市，刚成立1年的宁溧路某品牌专营店也在近期放出了“想转手”的话，而大型国企朗驰集团旗下的众多汽车专营店中，关门的同样已有两三家。

　　南京大明路上某品牌专营店的负责人坦言，去年整体销售情况好时，一家4S店闭着眼一年也能赚上100多万，可现在车价不停下滑，卖出一辆车最多赚个三五千元，即使是生意不错的4S店，一个月也最多是三四十辆的销量，可4S店的前期投入少则千万，算上设备折旧、房租、人员工资等方面的开销，一个月的成本费就得35万元至40万元。曾在红山路开店的某二级经销商高先生说得更直接：我的资金实力有限，而且所经营的品牌市场保有率也不高，不能像4S店那样靠汽车保养、维修来弥补销售不足，所以8月份我就退出了汽车销售市场。（于燕　周西宁）