【南京日报上海电】虽然昨天车王舒马赫没有给中国车迷带来奇迹，但是在F1上海站的所有风头还是被法拉利车队“独霸”。F1大奖赛的一系列纪录都是红色法拉利创造。巴里切罗继前天夺得首发杆位后，昨天又夺得F1大奖赛中国站的第一个冠军，成绩是1小时29分12秒420；而舒马赫虽然成绩不佳，但他仍然创造了上赛道的最快单圈圈速——1分32秒238，同时还创造了后两个计时段的最快纪录——27．4秒和40．2秒。
在排位赛名列第一的巴西人巴里切罗本站比赛只要得到第五名，拿到3分就能提前获得总成绩第二。显然得到第五并不是巴里切罗昨日的目标，随着红灯变成绿灯，排位第一的巴里切罗没有丢掉自己第一的位置，迈凯轮车队的莱库宁紧跟其后，同样保住了自己第二的优势地位。第三名发车的巴顿没能保持住自己第三的位置，掉下了两名。万事开头难，有了好的开局后，红色法拉利的优异性能就体现出来了。莱库宁在前20圈一直紧追不放，但巴里切罗利用自己完美的进站策略和对红色坐骑的驾御能力，始终坚守第一的位置，并不断把优势扩大。到42圈时，巴里切罗领先巴顿27秒多，领先莱库宁35秒多。不过这时他比莱库宁少进一次站。第43圈，巴里切罗第三次进站，仅用6秒2。巴里切罗稳稳当当地保持着领先者的位置，并最终夺得F1中国上海站的第一个冠军。巴顿获得第二名，莱库宁获得第三名，迈克尔·舒马赫在比赛中发生了一系列事故让他最终仅名列第12位。
在领奖台上，巴里切罗领取了上海站的冠军奖杯，而菲亚特集团董事长蒙特泽莫罗则代表法拉利领取了年度总冠军的奖杯。兴奋的巴西人把幸福的香槟喷洒在他老板的身上，一身西装的蒙特泽莫罗被从头到脚淋了个透。巴里切罗也把香槟对准了自己，香槟从头顶淋下，巴西人同时往自己嘴里灌上几大口，巴西人这时醉了！
F1上海站·记者手记
大舒小舒 难兄难弟
虽然舒马赫在排位赛上那不可思议的失误让新闻中心里的记者兴奋不已，但唯恐天下不乱的记者，昨天的立场则是分为两派：一派是希望舒马赫从最后出发，继而不断超车，挑战自己的极限，再次为自己的职业生涯添上神奇的一笔，而绝大多数记者还是希望看到事情向另一端发展。
昨天舒马赫的表现可谓是遂了绝大多数记者的心愿，不但如此，来自记者的“诅咒”甚至还牵连了小舒马赫。也许上赛道对于两兄弟来说犹如噩梦一般。
舒马赫从维修区发车以后，一开始的时候表现还是非常有信心的，一直在往前赶，迈克尔·舒马赫在赛道上展示了自己凶悍的驾车风格，不过舒马赫在上海赛道第十三号弯又一次上演了旋转华尔兹，轮胎在赛道上擦出一阵白烟，赛车也旋转着滑向赛道右侧。新闻中心里面倒一点不为他遗憾，包括国外记者好像都是在看笑话一样，舒马赫一出什么事就很兴奋，有的冲到落地窗前面看，有的本来在写稿，赶紧抬头看电视。
从意外中回过神来，舒马赫又开始在赛道上狂奔。突然，舒马赫的速度慢了下来。那时候就感觉又出事了，整个新闻中心里面又是一片尖叫。因为新闻中心看不到爆胎的情况，于是大家都抬头看电视转播，了解到左后轮胎爆胎，就赶紧冲到新闻中心的落地玻璃窗面前，法拉利工作区那边一片混乱，托德跳起来了，不知道怎么回事，蒙特泽莫罗也是蛮着急的样子，技术人员一个个都用手捂住了嘴巴，不敢相信这是他们的车王，一向井井有条的法拉利维修区里显得有点乱。
继哥哥出事之后，弟弟小舒马赫在第37圈时又与库塔的车撞在了一起。小舒马赫直接将赛车开回维修站。而库塔赛车被撞出赛道，左前轮爆胎。一名来自巴西的记者显得有些幸灾乐祸道：“看来舒马赫兄弟在上海的运气真是够糟糕的，而上赛道显然是我们巴里切罗的福地。”
F1上海站·事故
事故全记录
世界一级方程式中国大奖赛已于昨天下午结束。比赛中事故频发，同时各事故均写在了上海赛道F1历史的第一页上。
第一位退出的车手：克莱恩
世界一级方程式大奖赛中国分站赛比赛上，美洲虎成为了第一部退出比赛的赛车。比赛进行到第10圈的时候，舒马赫与美洲虎车队车手克莱恩争夺一个右弯，舒马赫从内侧强硬的超车，造成了两人赛车的前轮发生碰撞，奥地利小将的赛车因此受到了损坏，在完成第10圈的时候克莱恩把赛车开回了维修间，结束了他的中国站比赛。
连续发生事故的车手：大舒马赫
在排位赛上，舒马赫在计时圈不久便因为赛车打转，没有取得排位赛成绩。昨天比赛上再一次打转损失了不少时间。再次，一向稳健的车王对克莱恩实施了强硬的超越并且发生了碰撞。再次，比赛还剩最后三分之一的时候左后轮胎又发生了爆胎。
第二位退出的车手：小舒马赫
中国站是拉尔夫·舒马赫继美国站受伤之后首次出战，排位成绩不错，昨天的表现也很好，但是在比赛过半的时候遭到了库塔的碰撞，不得已退出了比赛，威廉姆斯成为了中国大奖赛上第二部退出的赛车。
第三个退出的车手：布鲁尼
昨天上海赛道上可以说是事故频发，弱小的米纳尔迪车队也没有能够逃出此次劫难。布鲁尼的赛车在比赛还剩下三分之一的时候毫无原因的飞出了左前轮胎。好在他周围的赛车不多，没有殃及其他车手，也没有造成自己赛车过大的损坏，并且成功的把赛车驶回了维修间。
F1上海站·声音
“这个周末不属于我。但我今年已经有过那么多美妙的周末，法拉利和鲁本赢得了比赛，这些才是最重要的。”——舒马赫
爆胎浪费了时间
撞车、在赛道上打转、爆胎，没有一个积分，车王舒马赫在上海出尽了洋相。对于这些事故，舒马赫有自己的看法。
那是一次很正常的撞击
对于昨天第10圈时他和科莱恩的那次碰撞，舒马赫认为这次撞击他没有任何责任：“我正试图超越他，可是发现他已经开始关门，但我从边上挤了进去，然后就顶到了他的赛车。我想这只是一次很正常的撞车。”
那是受了气流的影响
对于第19圈的那次“华尔兹”旋转。“赛车打转是因为我追阿隆索追得太近了，受了他赛车后气流的影响。”车王再次把责任推了个一干二净。
爆胎浪费了我很多时间
对于第35圈的爆胎。舒马赫表示：“这让我损失了太多的时间，很显然这个周末不属于我。但我今年已经有过那么多美妙的周末，法拉利和巴里切罗赢得了这站比赛，这些才是最重要的。”
“压力的确非常大，但我一直很冷静，只想着‘快点儿，再快点儿’。”——巴里切罗
最后一段最艰苦
比赛结束后的新闻发布会上，巴里切罗表示在比赛中他自己一直处于“压力”之下：“Kimi（莱库宁）有很长一段时间一直在我的后视镜里。压力的确非常大，但我的头脑一直很冷静，只想着‘快点儿，再快点儿’。”
巴里切罗表示，比赛中最艰苦的一段时间实际上是最后一次进站之后：“比赛的最后阶段很困难。普利司通的轮胎很不错，对我们帮助很大，但最后还是有些橡胶结块的现象。”
谈及最后一次超车——超过前世界冠军维纶纽夫时，巴里切罗说自己当时“吓了一跳”：“我猜他可能没有看到我，他当时正在和其他人争夺位置。那一会儿我大概损失了一两秒钟，我猜可能是他太集中精力与别的车手争夺了。”
本版撰文 特派记者 朱彦
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