学生班车吸引汽车公司

　　“孩子上学实在辛苦，如果能启动学生班车就好了。”9月28日，本报关注学生出行的文章《可否启动学生班车？》一文，在家长中产生共鸣，同时也引起汽车运营企业的兴趣。

　　上学路

　　家长学生一肚子苦水

　　“孩子出行是家长最关心的问题，沈阳晚报能关注这类问题，作为家长真是太感谢了。”林女士说，女儿在市120中学上高一，每天5时多就要起床，6时刚过就要从北市的家里出发，赶6时15分的215路公交车。如果没赶上，下一辆车进站要等到6时30分。现在孩子晚6时多放学，如果高三时9时多放学，那时公交车没有了，就只能打车了。

　　和平区91中学的一名学生家长说，该校有许多择校生家住沈阳站一带，每天乘244路公交车上学只能坐到终点站东大南门，然后再走很远的路才能到达学校。如果骑车上学，需经过较窄的文体西路，不安全。他说，如果能启动学生班车，真是帮了家长和学生的大忙。

　　不仅中小学生家长对学生班车充满期待，大学生也表达了对学生班车的渴望。一名沈阳师范大学的学生说，每次周末从北站乘236路公交车返回学校时，尽管是始发车，但也要等四五趟才能挤上车。

　　学生班车

　　运营企业显露兴趣

　　大东区人大代表邴德生是一家汽车公司的负责人，他对学生班车表现出浓厚兴趣。他认为这既是一项公益事业，企业又会有利可图，政府也会大力支持。他说，只要经过线路的精心设计，学生班车一定可行。

　　记者从市客运集团有关部门获悉，十年前沈阳曾开通过儿童专线车，共设有四条线路，出发地点都为火炬大厦，分别为儿童专线1：火炬大厦—回民小学—令闻小学—白塔小学—沈阳路小学—朝阳一校—大南二校—沈空幼儿园；儿童专线2：火炬大厦—一经二校—大西路小学—二经街小学—文化路小学—文艺二校—建设局幼儿园—泉园一校—泉园二校；儿童专线3：火炬大厦—北市场小学—西塔小学—铁路四校—太原二校—应昌街小学；儿童专线4：火炬大厦—市府幼儿园—皇寺路小学—昆山一校—珠江五校—岐山一校—省实验小学。据悉，这些专线车刚开通时曾受到普遍欢迎，但后来却因各种原因销声匿迹了。本报记者李明欣实习生林长强记者电话：81810615