北京地铁五号线第一个车站主体结构封顶

　　新华网北京9月29日电（居旭波）29日下午4时，伴随着机器的轰鸣，最后一泵混凝土在北京地铁五号线北新桥车站泻落而下，标志着这条贯穿京城南北的地下交通大动脉的第一个车站的主体结构率先封顶。

　　北京地铁五号线是北京市城市轨道交通线网规划中的一条重要的南北向干线，南起丰台区的宋家庄，北至昌平区太平庄北站，沿线经丰台、崇文、东城、朝阳、昌平五区。线路全长27．6公里，设车站22座,全线建设投资约120多亿元。工程于2002年12月27日正式开工建设。

　　北新桥车站位于东四北大街和雍和宫一带，紧邻京城著名的美食一条街－－簋街。车站主体呈南北走向，设计为地下双层三跨岛式站台车站，长170．8米，标准段宽22．2米，基坑深17．5米，地下一层为站厅层，二层为站台层。整个车站共设有四个出入口，两个风亭。

　　由北京城建集团总承包、北京地铁地基公司负责施工的北新桥车站，自2002年12月28日正式开工以来，克服在老城区施工遭遇的诸多困难，采用明挖、暗挖法科学施工，有效保证了工程的顺利进行和施工安全，实现了地铁五号线首家开钻、车站主体结构率先封顶的好成绩，施工工地被北京市建委评为“文明安全工地”。

　　据了解，北京地铁五号线其他合同段也都在按计划施工建设。2005年底整个工程全线贯通后，将大大缓解北京市南北向的交通压力。