【金陵晚报报道】经过建设者的努力,秦淮河上首座景观大桥——三山桥正式竣工通车。记者昨日从现场获悉,南京将以三山桥为范例,陆续对横跨外秦淮河上的所有桥梁进行出新、改造和建设,一方面形成外秦淮河上新的风景,另一方面彻底打通河西地区与主城的交通瓶颈。
交通瓶颈制约新区发展
记者了解到,南京从前几年开始陆续新建、改造完成草场门桥、下关大桥以及清凉门桥等,初步缓解了龙江地区和龙园路一带居民进出老城的难题。
随着河西新城区建设速度加快,大量居民被引入河西居住,现有桥梁已无法完全满足市民出行需求,新城区和老城之间的交通瓶颈问题越发突出。统计数字表明,去年开始,集庆门桥、长干桥以及汉中门的石城桥等几个沟通旧城新区的通道,机动车通行量平均增长了20%以上,其中汉中门石城桥2003年12小时内机动车流量近4万辆,堵车现象时有发生。
交通专家告诉记者,秦淮河上现有桥梁情况如不改善,必将成为制约河西发展的瓶颈。
外秦淮河上拥有18座桥
有关负责人告诉记者,外秦淮河上拥有数十座大小不一的桥,而此次纳入陆续改造计划的将是绕城公路以内(主城范围)的桥梁。记者摊开南京市地图从北向南数发现,除了刚刚竣工的三山桥外,还有下关大桥、三汊河桥、定淮门桥、草场门桥、清凉门桥、凤凰铁桥、石城桥(汉中门桥)、集庆门桥、凤台桥、饮马桥、长干桥、雨花桥、秦虹大桥、红旗桥、通济门桥、中和桥、七桥瓮等,一共18座大桥。据悉,三山桥已经成功改造完成,建设部门正在对剩下的17座大桥制定改造计划,一旦条件成熟,立刻实施。有关人士透露,新近建设、改造完成的桥主要以重新装扮为主,剩下的如定淮门大桥将要拓宽;汉中门桥近期出新,远景将实施功能改造;秦虹大桥将结合城东干道工程拓宽;中和桥最终改造成45米宽;其他如长干桥、雨花桥、饮马桥等也将结合实际情况进行功能改造和出新。
18座桥各成一景
有关负责人介绍,政府在对法国赛纳河考察时发现,赛纳河上没有一座相同的桥,而且每一座桥都是不可错过的风景。外秦淮河综合整治最终整治目标要使它成为美丽的河、流动的河、繁华的河,因此作为沟通河两岸的桥也应该有较高的景观价值。
据悉,三山桥改造作为秦淮河上首座景观大桥,造型得到了社会广泛认可。政府将在这次的基础上,对沿线所有桥梁进行景观建设或改造,最终形成外秦淮河上每桥一景。目前有关部门已经在制定相关改造计划,将于近期实施。记者汪明宇通讯员宁建新