“前所未有”的安全风险
6日，代表6万多名联合国工作人员的两个组织致信安南，以面临“前所未有”的安全风险为理由，要求安南不再向伊拉克派人，同时从伊撤回所有联合国人员。这两个组织在联名信中说，联合国已“成为直接目标，尤其易于遭受残忍极端主义恐怖团体的袭击。”
今年8月，安南批准一小批联合国人员重返巴格达，但同时也把相对于伊拉克本地人而言的这批“外籍人员”数量限制在了35人以内。联合国安理会于今年6月授权组建一支驻伊部队，专事保护联合国工作人员，但迄今没有任何一个联合国成员国主动表示愿意为这支部队提供兵源。
接获来信后，安南的发言人弗雷德·埃克哈德表示，将“注意信中提出的要求”。而美国驻联合国大使的发言人则表示，坚决反对联合国从伊拉克撤出任何人员。鉴于伊拉克定于明年1月举行大选，安南目前客观上面临增派人员的压力，以便帮助指导和监控选举进程。
“宝马”寸步难行
伊拉克人向来对“宝马”车情有独钟。然而，6日，数百名司机在巴格达街道上遭警察拦截，尔后接受检查。部分车被警方拖走。按照警方的说法，等到伊拉克暴力形势有所缓和后再把这些“宝马”归还车主。“真是疯狂，他们（警察）要截停所有人，（几乎）所有伊拉克人都有‘宝马’车。”为一家外国通讯社开车的伊拉克司机穆罕默德·苏拉比说。
据伊拉克情报部门得到的线索，称反美武装人员正在使用“宝马”车实施袭击、绑架和其他行动。因此，伊拉克警察开始逐街调查开“宝马”车的司机，并暂时没收了部分汽车，警方主要检查的对象是深色“宝马”车，包括黑色、蓝色和灰色。
最危险又最安全的机场
巴格达国际机场堪称是全球“最危险的场所”之一。现在，这里几乎每天都要遭到迫击炮和火箭弹袭击，机场附近高高的围墙外边的草丛内，很可能就隐藏着伺机使用便携式地对空导弹瞄准偷袭起飞着陆飞机的反美武装人员。
巴格达国际机场共有3座候机楼，占地面积庞大，足有著名的英国伦敦希斯罗机场的两倍之巨，但是目前只有3号候机楼对外开放。现在，每天有大约2000名人员和车辆进出机场大门，这些人和车辆都要经过异常严格的搜查后，才能获准进入机场内，而机场围墙距离最近的候机楼还有至少4公里远。承担机场警戒任务的承包人说，绝对严格的安全检查制度可能要把这里变成世界上绝无仅有的“最危险又最安全的国际机场”。
伊拉克的混乱使许多外国投资者望而却步，他们如果从陆路进入，只有冒险穿越绑架袭击时有发生的“死亡之路”。因此，国际航线成为入境伊拉克的最好方式。巴格达机场工作人员希望，一年后，随着当地安全秩序的好转，包括英航在内的国际航空巨头能开通前往巴格达的定期航班。轶军 辛华
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