六段单行路 一半堵得慌

　　中街太原街的几条主干道改线后，交通情况如何——六段单行路 一半堵得慌

　　中街太原街两大商业圈的几条主干道改成单行线以后，关于沈阳交通如何改道才能顺畅的问题成了人们争议的一个焦点，哪条街路改单行线后畅通了，哪条街路还存在问题，这其中最有发言权的当属出租车司机了。昨日记者随机采访了沈城一些的哥，听听他们对城市改道的一些想法。最顺畅路段北两洞桥路口

　　北两洞桥路口是车辆由铁西区进入和平区的一个重要路口，尤其是南两洞桥改造进行过程中它的作用更加重要，但是，由于一直以来该路口是禁止直行的，所以交通压力特别大，不时出现堵车现象。但是，自从前不久可以直行以来，这种压力似乎一夜之间没了。开了十多年出租车的老张告诉记者，由于一系列的单行线道路的出现，北两洞桥路口可以直行了，这下使原本只能左右转的车辆都能直行了，如果赶上绿信号，一个信号周期就可以过岗，快的时候从进入北两洞桥到经过路口，也就是十多秒钟的事。最轻松路段太原街中兴门前

　　这是一个在这次单行线改变中最松快的路段。其中变化最大的就属公交车了，昨天记者在这一路段看到，以住一到这里就“受气”的大公交再也不受气了。多名221、237路公交车司机告诉记者说，以往到这里一进站点，他们就挤不过出租和社会车辆，只能半天憋在站点里出不去。可现在不一样了，道路一下子好像宽了，所有车辆“唰……唰”地就是个过，他们也“松快”多了，基本可以做到进站即停即走，出站和进站也几乎不堵车了。采访中记者确实看到，以往几乎看不到路面而全是车的这一路段上，所有车辆通过确实都十分顺畅。最受益路段中街到沈阳站方向

　　这是一个从单行线设置中受益的路段。出租车司机尚某接受采访时十分高兴地说，他开了这么多年的出租，一拉到从五交化大楼到沈阳站方向的客人是最挠头的，原因就是从五交化大楼到大西电子市场再到沈阳站，一路上岗多、车多、人也多，堵车是家常便饭。但是像现在这么一改之后，无形中等于道路加宽了一倍，赶上信号“顺”时，从五交化大楼到沈阳站，也就是10多分钟的事，可这在以前，赶上堵车最少也得半个小时。更堵车的路段中山广场、兴隆大家庭门前、胜利大街中山路岗

　　中山广场：昨天上午9点多，在广场转盘上已经堵了近十分钟的出租车司机谭某向记者道出了这里堵车的原因。他说，原本医大门诊大门前人车混行状态改变之后，中山广场的交通压力减轻了不少。可是中山路改成单行后，顺畅了许多的同时，车流量也增加了，这样加上经医大门诊门前进入广场转盘的车辆，实际上交通压力加大了许多。他说，这里在每天的上午和下午两个车流量高峰时，肯定要堵车。

　　兴隆大家庭门前：该路段是改单行线以来，堵车不但没缓解反而更严重了的路段。采访中，215路、环路和出租车司机向记者说出了他们的看法，兴隆大家庭门前向来就是个交通瓶颈，小西路不能双向行驶以后，小西路为中街尤其是兴隆大家庭门前分流的作用丧失全无。相反，还从小西路向兴隆门前涌入了大辆单行而来的车辆，刚刚过去的国庆期间，每天几乎是从上午到晚上，整个路段更是堵得不亦乐乎。

　　胜利大街中山路岗：这是一个许多人都没有想到会堵车的路段。家就住在这一路段后某小区里的出租司机马某向记者倾出了他的“苦水”，因中华路变单行，造成胜利大街上由南向北行驶,原想在中华岗转上中华路的车辆只能直行至胜利大街与中山路的交通岗右转。这样，就造成了该交通岗的严重堵车。要命的是，五六点钟交车时经常会遇到被堵在车流中的现象，有时一晚就是40分钟甚至是1小时。

　　为此,本报提醒广大乘车出行的人们和驾车的司机，在每天早晚的交通高峰避开上面的有关路段，为自己也为他人的出行，尽量营造一份方便。主任记者于江涛