洛溪大桥贷款明年有望还清

　　但有一种观点认为：是否取消收费，并非简单的“数字问题”

　　本报今天消息　记者林翎报道：今早有传媒披露，按照目前还款速度，广州洛溪大桥所借的贷款，到明年上半年可望还清，“届时洛溪大桥将还桥于民，不再收费”。

　　据报道，省交通厅日前答复省政协委员王则楚的提案时，转发了省审计厅对洛溪大桥的最近审计报告。报告显示：到2003年12月，洛溪大桥欠贷款为1.32亿元，到2004年6月30日，欠贷款为9000多万元，按照每半年还贷4000万元的速度计算，到明年上半年，洛溪大桥的贷款将有望全部还清。

　　本报记者今早获悉，其实洛溪大桥的收费还贷情况，有关方面此前已曾公布。去年9月底，省交通厅、审计厅、财政厅等公布了第一批已完成还贷基数审核的87个非经营性公路收费站的情况。其中洛溪大桥的收费还贷情况位列该公布的第三项。按照当时公布，截至2001年12月31日，洛溪大桥及迎宾路配套工程（包括国道G105线洛溪大桥、迎宾路及扩建工程、东环路及扩建工程、里仁洞跨线桥、迎宾路塘西立交桥、迎宾路接东环高架桥、东环路跨线桥、洛溪大桥至大石大桥扩建工程、沙溪大桥）的综合收费项目还贷基数是76032.06万元，从1988年8月开始收费至2002年底，尚有22936.08万元贷款未还。根据洛溪桥当时的收费状况，有关方面已预计，到2005年上半年就可以还清全部债务。

　　但有关部门负责人表示，虽然从理论上讲，洛溪大桥预计明年即可还清贷款，但收费站的设立和撤消，最终应由省政府批准，该桥何时停止收费，目前仍未确定。

　　据分析，该桥能否如期停止收费，目前仍在研究当中。因为目前洛溪大桥收费低于邻近的华南快速干线，洛溪大桥已十分拥挤，如果停止收费了，该桥将会更拥挤，交通情况会更糟，而华南快速干线（含华南大桥、番禺大桥）的收费情况可能也会受影响，投资商如何收回巨额投资？因此，有一种说法认为，洛溪大桥的收费还贷问题不能简单地看作是一个数字问题。（晓航／编制）