香港展馆面积仅次于广东
吴仪：香港产品在内地会卖得很好
南方网讯昨天（10月12日）上午，中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪经过高交会香港馆时，勉励香港特区政府创新科技署署长王锡基：内地市场很大，香港产品在内地会卖得很好。
据王锡基介绍，深圳高交会香港每次均参展。本次香港馆有两大创新：一是首次举办香港馆设计比赛，二是在馆内设置科技荟萃廊，展示曾赢得知名奖项或享誉国际的香港科技产品及获得香港创新及科技基金资助并取得优秀成果的研发项目，如出汗假人、探索火星用的岩芯取样器等。
高交会交易中心有关人士表示，香港连续六年组团参加高交会，不仅反映出香港高科技企业对拓展中国市场和开创业务新契机的热情，也体现出香港团组在高交会中已具有相当地位，更进一步表明各方对高交会这一“海外企业进军中国内地市场的重要通道”的普遍认同。记者了解到，本次高交会上，在35个国内省市区展团中，香港馆的面积仅次于广东。
树起保护知识产权之“墙”
我国酝酿建立预警机制
第六届中国国际高新技术成果交易会昨日隆重开幕，国家知识产权局首次作为主办单位之一参与高交会，“保护知识产权”成为本届高交会的热点话题。
深圳会展中心展览正厅前一面宽16米、高5米的“知识产权墙”，是本届高交会的亮点之一。只见“保护知识产权，激励技术创新”的标语横穿其上，吴仪副总理代表国务院启动全国保护知识产权专项行动的巨幅照片位居其中。
据深圳市知识产权局局长李平介绍，这座别致的“知识产权墙”由代表深圳市部分高新技术的308份发明专利证书砌成，是国家知识产权局、广东省知识产权局、深圳市知识产权局、深圳市版权局献给高交会的一份厚礼。
李平还透露，本届高交会尝试摸索一个新的模式：即国家知识产权局、省知识产权局、深圳市知识产权局和版权局三级知识产权局联合进行知识产权的保护，主要有三个内容：一是集现场保护和服务为一体的知识产权墙；二是15日上午9时，将有包括跨国公司团组、组办单位团组、各大省市团组在内的100多个参展团组共同签署一个保护知识产权的深圳公约，这个公约已经经过国家知识产权局审核；三是15日上午在深圳五洲宾馆华夏厅，将举行一场高层次的中外知识产权对话，由一位国家知识产权局官员和5位专家，就知识产权保护的热点难点问题进行对话。
而在昨日下午，在本届高交会首次“记者服务广场”活动上，国家知识产权局副局长田力普、广东省知识产权局局长李中铎以及深圳市知识产权局局长李平，围绕“知识产权保护战略与中国知识产权产业发展”这一主题，与新闻媒体进行交流。
田力普透露，国家知识产权局从去年开始已经在考虑建立知识产权的预警机制，就是让企业事先知道在研发的途径上，在产品投放市场的前景上，可能产生的知识产权问题。
“全国规模以上的企业有几万家，我们申请专利的只有几千家，不到一万家，绝大多数企业没有一件专利、也没有商标。更别提什么著作权了。这种现象非常令人担忧。企业也应该未雨绸缪，不要等到陷入被动再作反应！”
田力普建议国内企业，在知识产权的创造、管理、实施等方面，建立一套完整的制度，不仅要保护有形财产，还要重视无形财产的保护。
人才高交会首日近4万人进场
外籍飞行员在深落户
作为第六届高交会的亮点，首届人才高交会昨天隆重开幕。开幕第一天，进场人数近4万人。
在昨天早上的引进外国人才智力签约仪式上，深圳市外专局使用国家引智专项经费115万元，资助24家用人单位引进60为国（境）外专家来深工作。
深圳航空公司的“引进外籍飞行员”项目获得了10万元资助。近日，17名来自巴西的飞行员正式在深圳航空公司落户，他们以前都是巴西国家航空公司的现役飞行员，其中有10名现役机长、7名副驾驶。近期内，他们都将正式上岗，执行深圳至北京、上海、武汉、南京等城市航班的飞行任务。
深航负责飞行员招聘的专家告诉记者，从国外招飞行员不仅可以提高深航员工特别是飞行员的英语水平，加快该公司与国际接轨的步伐，还可借助外籍飞行员在国际飞行领域的先进理念，通过技术交流提高公司飞行员的整体素质。
国家人事部人才流动开发司毕雪融司长在接受记者采访时说，深圳作为经济地区，毗邻港澳，具有得天独厚的地理位置，在人才引进和流动方面具有很明显的优势。但她同时指出，现在长三角等地发展很快，所以深圳在充分发挥自己优势的同时，更需要在人才引进以及体制方面多做新的创新和尝试。这次人才高交会其实就是一个很好的尝试。
国内唯一达产业化水平电动车亮相
充电40元可跑350公里
深圳比亚迪公司的800平方米超大展台是昨日高交会上的一大亮点，包括电动汽车、电动出租车、混合燃料汽车在内的8款新车型齐齐亮相。据介绍，这是比亚迪第一次在深圳展出自己的新车型，也是深圳本土制造的轿车第一次公开集体亮相。
比亚迪展出的新车中，最引起媒体关注的要数神秘的电动出租车EF3.据介绍，EF3是专为深圳市区内出租车营运量身打造，充一次电可跑350公里左右，最高时速可达125公里每小时，实现了真正意义上的污染零排放，是国内目前惟一达到产业化水平的电动车。
据介绍，以目前的电价计算，该车一次充电价钱约为40多元，续驶里程约为350公里。按照每百公里燃油7升计算的话，其花销仅相当于燃油车的1/3.而与著名的外星人ET同名的比亚迪概念车，则吸引了展台所有观众的目光。该车每个车轮都有单独的电动机，因此可做原地打转等高难度动作，在城市紧张的停车位前大有用武之地。
在展出的5款燃料油驱动车中，有3款车型为第一次露脸，分别为“比亚迪”F6、F4、F2.其中F6、F2两款车计划在年底下线上市。比亚迪F6是一款C级车，排量2.4升，定价将在11万到15万元之间，在中端市场将会有较强冲击力。（编辑：李美仪）
-- 给编辑写信
