中新网10月13日电 一份国际权威报告说，2002年，中国一共有25万人死于道路交通事故，死亡率为19(即每10万人中有19人死亡)。中国官员对此数据表示质疑，但同时承认中国道路安全问题严重。
据中国青年报的消息，这份《世界预防道路交通伤害报告》由世界卫生组织(WHO)和世界银行牵头组织，200名专家撰写，是第一份关于世界道路交通安全方面的报告。WHO总干事、世界银行行长沃尔芬森在该报告《前言》中称，道路交通伤害是一个日益严重的公共卫生问题，这份报告旨在全面评价道路交通伤害的程度、危险因素、预防的方法等。
根据《报告》，2002年，中国一共有25万人死于道路交通事故，死亡率为19(即每10万人中有19人死亡)。《报告》还列表说，中国1998年的道路交通事故死亡率比1975年增加了243%，仅次于非洲的博茨瓦纳(383.8%)，居全球第二位。在同一时期，加拿大的死亡率则下降了63.4%。
《报告》说，道路交通事故死亡率最高的国家是拉丁美洲的萨尔瓦多，每10万人中有41.7人死亡；最低的国家是英国，每10万人中只有5.9人死亡；中国每10万人中有19人死亡。
世界卫生组织(WHO)驻中国官员迪克逊说，中国经济正在快速发展，中国的机动车数量也在快速增长，同时，中国的撞车事故也在快速增长。
世界银行负责交通安全的官员理查德·斯科菲尔德说，中国有非常高的交通事故死亡率，每年超过15万人死亡，占全球这类死亡人数的10%～20%左右。此外，他指出，中国存在的交通问题还包括：许多城市都有交通拥堵问题、对行人缺乏关心和照顾、自行车通道受到排挤、机构管理关系不清等。
中国卫生部疾病预防控制司副司长肖东楼则表示，他们了解到的中国每年因道路交通安全事故死亡人数没有那么多，“我了解到的死亡数字就是10万多一点。”但他并没有解释其数字来源。肖东楼还补充说，中国的死亡的人数以每年10%的速度在增加。
中国公安部交通管理局副局长王金彪说，中国正处在交通事故的多发期，2003年，中国共发生66.8万起道路交通事故，死亡人数是10.4万人。他说，中国每年死于交通事故的人数可以坐满两个北京工人体育场。他还说，中国的交通安全形势严峻，他身上的压力很大，头发都急白了。
王金彪说，他的数据是中国警察赶到交通事故现场，通过登记统计出来的，而且是逐一进行的登记。
此前，今年4月7日，中国交通部副部长冯正霖在接受媒体采访时称，中国道路交通事故死亡人数占全世界的15%。近年来，我国连续3年死于道路交通事故的人数超过10万人，平均每天死亡300人，其中，2003年全国道路运输行业共发生一次死亡10人以上的特大交通事故35起，造成537人死亡，526人受伤。(袁铁成)
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