人民网10月13日讯 据台北十二日消息：台“行政院长”游锡堃十二日上午表示，台方对于两岸协商没有议题、时间、地点的设限，“甚至于一中都能当议题来谈”，希望大陆尽速与台湾协商两岸包机等事宜。台湾《中时晚报》对此发表社评指出，两岸直航的本质是人为设置的“假议题”，两岸直航所有技术都不是难题，关键是有没有人为设置政治障碍；如果两岸有意，不必说包机，直航根本就可以随时开始。
陈水扁于双十讲话中提出以“九二香港会谈”为两岸复谈基础，台湾行政部门全力为政策护。游氏十二日上午在“立法院”接受质询时，继续回避“一中原则”的两岸协商基础，强调陈水扁所说的是以“九二香港会谈”为基础，九二没共识是事实，“说九二有共识的人，不是对事实不清楚，就是故意扭曲”。
至于“行政院”提出“两岸包机、双向对飞不落地”的政策，游锡坤表示，这个部分一定要谈，必须等两岸协商，对岸要有善意响应，才有谈判人选的问题，也要等到坐上谈判桌后，才会有具体的时间、目标。
对此，中时晚报社评“从包机到直航只存乎一念之间”指出，所谓两岸人货包机便捷化，从政策面来看，是一个政策原则与实施办法都相当明确的方案，其可行性是相当高的，但问题在于当局到底有无意愿认真实施。
社评认为，现在，台湾“行政院财经会”报重提复委托办法，同意由民间六大工商团体及岛内航权团体代表，协助当局谈判；也就是说，不再坚持一定要官方代表参与谈判，并同意接受去年春节包机时大陆提出的“双向、对飞、不落地”要求；所以包机直航根本没有什么技术难题。
社评指出，事实上，两岸直航的本质是人为设置的“假议题”。因为目前香港与台湾之间本质上就是“两岸直航”，只是台湾刻意扭曲成“香港航线”，“自己骗自己”，搞得歪七扭八而已。两岸直航，所有技术都不是难题，关键是有没有人为设置政治障碍，这是台湾有无诚意的试金石。如果当局有意，可以办得非常简单：比照香港航权谈判，由两岸航空业者组成代表，在香港或其它地方先谈（以避开政治造势与无谓冲突），等到谈判有大概的结果，再回报给两岸航空当局。如果双方同意，再由业者直接签署协议。包机直航，就算完成了。就是如此简单。
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