晨报讯（记者张鹏白明辉）本报昨天报道的《废品站收来报废坦克车》引起读者极大关注。昨天一大早，记者第4次来到大兴区黄村镇海子角村，被收购报废坦克车的拆解工作已接近尾声。而装甲兵工程学院军务处的何参谋在接受采访时表示，这辆报废坦克是通过非正当渠道获取的。
昨天上午9时记者赶到时，坦克主体已基本被拆除，包括昨天拆下的炮管、炮塔和履带等，都零零散散地摆放在周围。依旧是昨天那几名工作人员正在用电气焊对坦克底座进行最后的拆解工作。大兴区商务局的一位工作人员对记者说，废旧车辆的回收（拆解）应由具有相应资质的单位进行。记者了解到，申报相应的资质要经过非常严格的审批程序，还要有相当的硬件条件。
记者就此事采访了装甲兵工程学院军务处的何参谋。何参谋在接受记者采访时表示，那是一辆苏制Ｔ－34型坦克，而擅自出售、拆解报废坦克的行为绝对是违法的，“我国目前还没有针对此行为的军事法律，但是可依据《中华人民共和国军事设施保护法》的相关规定对其进行处罚。”何参谋称，武器装备不同于废旧车辆，不管其是否正在使用，如要报废都须先按规定递交报请计划，然后再进行报废，“坦克等武器在回厂报废后，一部分武器用于科研，其余部分则进行熔解。”
“现在可以肯定，这辆报废坦克是通过非正当渠道获取的。尽管有些武器装备已经报废，但是一旦发现有人将其据为己有，仍属违法。在部队中从事此交易者，将会分别受到纪律和法律上的处罚。”
何参谋对坦克被非法进行拆解感到惋惜，“苏制Ｔ－34型坦克在历史中曾经发挥过重要作用，虽然这辆坦克已报废，在法律允许的条件下，利用它举办一些展览更有意义。”
报废坦克到底从何而来？有关部门对此将如何管理？本报将进一步跟踪报道。
上图为：这辆苏制Ｔ－34坦克已被拆卸成铁块。张鹏／摄
-- 给编辑写信
