在世界经济重新笼罩在石油价格暴涨阴霾下的今天，巴西恐怕是少有的喜大于忧的国家，它不但没有像大多数石油进口国那样备受压力，反而从危机中看到了新的巨大商机。
替代石油领先世界
这是因为巴西已经成功开发出替代石油的可再生燃料乙醇，巴西已经拥有长期使用乙醇汽油和乙醇燃料的成功经验，其高产、价廉的乙醇燃料及领先世界的乙醇生产技术和设备可以借石油价格飞涨之际走向国际市场，成为巴西经济新的增长点。
中国目前也在大力推广乙醇汽油，但推广过程非常艰难：消费者不认同、加油站不愿卖、乙醇汽油出厂价过高、汽车厂家缺少配合。
作为世界上乙醇汽油惟一大面积推广，也是推广最成功的国家，巴西对中国“有话要说”。
立法推广循序渐进
巴西是世界上最早通过立法手段强制推广乙醇汽油的国家。早在1931年，巴西政府就颁布法令，规定在全国所有地区销售的汽油必须添加2%-5%的无水乙醇。此后，政府又陆续颁布法令提高添加无水乙醇的比例。1966年提高到10%，1981年提高到20%，2002年将上限提高到25%。目前，巴西乙醇汽油中的乙醇比例是世界上最高的。
国家技术无偿转让
巴西是贫油国。1973年，世界第一次石油危机给正在创造“经济奇迹”的巴西造成沉重打击。为满足经济增长对能源的需求，实现能源自给，巴西政府颁布了“国家乙醇计划”，将国家投巨资研发的技术无偿转让给汽车厂家，调动汽车厂家制造乙醇汽车的积极性。政府公车率先示范
在推广乙醇汽油和提高乙醇比例过程中，巴西政府多次组织专家进行试验和论证，要求汽车厂家对发动机等设备进行相应的改进，并让各级政府的车队率先使用示范。
价格优势才是关键
目前，巴西有62万人种植甘蔗，保证了乙醇原料的低价格，同时，销售乙醇享有减税优惠，这使得乙醇汽油价格要比普通汽油低30%，价格优势大大帮助了其推广。
此外，巴西政府可以通过调节汽油中的乙醇比例保护农民，增加农民收入。目前巴西乙醇汽油的乙醇比例为20%-25%。国际市场糖价好的时候，政府可以颁布临时法令降低添加乙醇比例，增加食糖出口；反之则将添加比例提高。
减少污染立竿见影
巴西农业部食糖和乙醇司专家尼尔通表示，使用乙醇汽油最大的好处是减少环境污染，有利人民健康。巴西最大城市圣保罗曾是继墨西哥城之后世界上空气污染最严重的大城市。现在，拥有500多万辆汽车的圣保罗成为全球千万人口以上大城市中空气质量最好的城市。
巴西农业部食糖和乙醇司司长布雷桑表示，巴西正在密切关注中国推广使用乙醇汽油的行动，也非常看好中国市场。巴西非常希望与中国在发展乙醇燃料方面进行广泛的合作。
-- 给编辑写信
