千余车位不够使用 红叶小贩迎面扑来 土路垃圾明显增多 路边红叶最先揪光
香山 难以承担之重
又一年“香山红叶文化节”两天前终于落幕。文化节的最后一天，记者随着香山熙熙攘攘的游览大军，一面体验着西山独特的美，一面感受着它难以承载的负担——商业的密集和无序、配套设施超负荷运转以及游客的肆意破坏。香山，已走到被拯救的边缘。
停车场 千余车位不够用
记者驱车沿香山南路上山，距离香山停车场还有3公里时，上山的车就已经把只有十几米宽的路堵得水泄不通，下山的公共汽车只得将半个车身开上人行便道。3公里路，记者开了30分钟。
香山公联停车场的管理员告诉记者，香山共有5处停车场，一共能停放1000余辆汽车，赶上红叶节这样的旅游高峰，这1000多个停车位根本不够用，很多车只能排队等着，一辆车出来再进去一辆。
拉客人 不花门票能上山
在停车场，一位中年男子探着身子问没有等到停车位的记者：“我帮您找地儿停。咱可以直接上山顶，您不用买门票，不用买缆车票。您要是不愿意自己开，我还可以帮您开上去。”
有什么路可以不用买门票就上山？这名男子说，“是一条穿过香山后山的消防通道，直接连到香山山顶，所以省了缆车钱。”
记者问该男子需要多少钱，“几个人？”该男子问。记者回答：“四个人。”该男子想了想说：“四个人最少要200元。您看，门票每人20元，缆车费每人70元，所以，您还省了160元。”
记者说，“朋友刚来过，门票不是10元一张吗？”
该男子立刻改口：“对，10元。可您还是省了不少钱。当然，200元我们还可以商量……”
记者看到，这一个停车场里从事该男子这样生意的人不下三个。
后来，记者了解到，如果按照该男子所说，游客直接开车上山，也只能在山顶很小的区域内活动。
买卖街 声音环境齐污染
买卖街是停车场到香山公园东门的必经之路。
在这条约1公里长的路上，汽车的鸣笛声、路边小摊“赔钱甩卖”的喇叭广播声、小吃的叫卖声此起彼伏，吵得记者根本听不到身旁人说的话。
除了吵闹，卖臭豆腐的在垃圾箱前支起了小摊，糖炒栗子的浓烟呛得人喘不上气来，随地乱扔的竹签混着鸟粪被人们踩来踩去……
卖塑封香山红叶的小贩更是挡在路中间，朝迎面过来的游客“扑”上去，“2元一套，您看看正宗的香山红叶……”
隔离带 “请勿践踏”拦不住
在通往和顺门的路上，香山公园新修了一条全新景观生态路“御道秋林”，这条路与其他路不同，在石阶路的两边种植着一些稀有的植被并写有介绍，游人可以在登山的同时观赏。
为保护植被，公园在整条路的两侧拉起了隔离带，上面写着“爱护林地 请勿践踏”。然而记者却看到，许多游人迈过仅有膝盖高的隔离带，进到里面拍照、野餐、追逐上山。
在大平台供游人休息的地方，大片的草地被隔离带包围着，然而依然有游人穿行于其间。大路两边延伸着无数条被人踩出来的上山小土路，再也长不出植被。
垃圾堆 全园日产四五吨
记者从东门进入香山公园，往里走不远就看到了一个树干形状的巨型垃圾桶，几个园务队的工人正将捡来的垃圾汇集于此。
一路上山，每隔几十米就能看见一个果皮箱，整条大路很干净，但在路边山坡处能看到一些果核、包装袋、水瓶等垃圾。而在一些游人自己走出的土路边，垃圾更是明显变多。
园务队的副队长告诉记者，全园每天的垃圾差不多有四五吨，要用四五辆130卡车才能运走，其中近一半的垃圾是靠清洁工人巡山捡回来的。
红叶景 路边黄栌最先秃
记者沿着红叶观赏路线一路上山，眺望临山层林尽染，几片绿松点缀在满山的红叶间，十分迷人。然而，路旁触手可及的黄栌却只剩下了光秃秃的树枝，零星地挂着几片残叶。一位天天来爬山的大妈告诉记者，路边的红叶大部分都被游人揪光了。
在大平台，几位游人正在一片被隔离带包围的植被区里照相。一位中年妇女，登上一棵小黄栌树，两手扶着颤颤巍巍的树枝，招呼着同伴给她照相；旁边几个游人正在攀比看谁揪的银杏叶漂亮。
从小路下山的时候，记者又看到几个小伙子兴致勃勃地爬上一棵歪脖大树合影留念。有些游客甚至猛摇树干使黄叶落下，制造树叶飘零的景观留影，此举更引得其他游客纷纷效仿。
文／记者 刘娜 袁婷 林晖
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