梁剑芳
据本地媒体报道，5日早上，四名歹徒在803路公交车上公然抢劫一位女乘客，车上数十名乘客无一援手，司机试图报警却被抢匪用凶器打破头，歹徒得手后自己打开车门逃之夭夭。
公交车上的盗窃与抢劫，相信有不少广州人曾经遭遇或者听闻过。以公交公司未能提供安全的乘车环境和司机未能及时援手为由，不断有人起诉公交公司和司机，有评论者则认为“承运企业有义务将乘客安全运送到目的地”，并要求“公交司机要勇敢站出来”。如何看待并打击公交车上的犯罪，很值得人们思考。
根据消费者权益保护法和合同法，承运企业应当将乘客安全送达目的地，否则，要承当相应的民事赔偿责任。但这种赔偿责任的产生，来源于承运服务，比如说因司机操作不当发生交通事故导致乘客死伤或财物受损。而盗窃抢劫，显然不是承运企业提供的服务，公交公司也没有能力保障公民不受刑事犯罪行为的侵害———那是公安机关的责任与能力所在。
公交车上歹徒行凶，对民众构成极大威胁，见义勇为常常是要付出鲜血甚至是生命代价的。由于众所周知的原因，司机遭到报复的可能性远较一般乘客为大———803路公交车所在的第二汽车公司，从今年4月到现在就有10名司机被打伤，最严重者被砍断一只手。在此情形下，要求同样是手无寸铁的公交司机“勇敢地站出来”有些不切实际，尽管我们非常希望看到勇敢的义举。
我这么说这不意味着对公交车上的凶徒束手无策或放任自流，而是寄希望于智斗，应用科学技术便是有力武器之一。如果能将GPS的准确定位技术应用在公交车上，司机们将不再面对道德和暴力的双重压迫———在司机驾驶位的隐蔽之处安上一个小小的按钮，当罪恶发生之时，司机大佬只需不动声色地轻轻一摁，巡警将在数分钟之内赶到，这岂不是破解困境的良策？
主持 冯树盛（晓航／编制）
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